Om

 

27-11: Onderhoud #9

Schuren doften en riemen staat op het programma.

 

25-11: Onderhoud #8

Vanavond zijn de voetenbanken weer geplaatst en is er her en der nog een wit kwastje bij langs gehaald door Eddy, Merijn, Jacob en Harry. Haan smste nog vanuit Riga, en vroeg zich af waar we stonden met het onderhoud. Vooralsnog volgens plan.

 

23-11: Website

Er zijn weer wat krantenknipsel gevoegd. Ga snel naar publiciteit voor onze digitale knipselkrant.

 

18-11: Onderhoud #7

Merijn, Jacob en Harry vanavond weer aan het verven. Alleen de witte randjes moeten nog.

 

17-11: Onderhoud #6

Haye was vanavond alleen want kon niet op di en do ivm zijn studie. De roestige plekken zijn weer grijs.

 

13-11: Onderhoud #5

DJ, Haye en Merijn gingen weer tekeer.

 

11-11: Onderhoud #5

Gewoon aan de slag, ondanks dat St. Maarten ook langs de deur komt. Niets gaat vanzelf, dus durf langs te komen...............! Deze avond hebben we even geskipt.

 

6-11: Onderhoud #4

19:00 uur weer bij Van Malsens loods. Kielbalk deepcleanen alsmede de binnenzijde schoonschippen/ontvetten. Poetslappen meenemen! Merijn en Harry waren iets later, maar toch weer tot 2100 uur soppen en boenen.

 

4-11: Onderhoud #3

DJ, Merijn, Peter, Tinus en Harry waren vanavond van de partij. Stickers verwijderen en schuren.

 

1 en 2 november: MPM

Merijn en Jacob kwamen nog in actie in de Ame Gijs, Zeesteeg en Azorean High. Nadat een aantal op vrijdagavond al behoorlijk hun best hadden gedaan bij Ome Ko ging het roeien op de zaterdag wat lastiger. Harry voegde zich bij het gezelschap met verse FSN medailles uit Bolsward en na de prijsuitreiking kon het feest beginnen. Na een paar biertjes zat de stemming er al goed in. Jacob toonde nog even dat de organisatie in Muiden alle veiligheidsmaatregelen in acht had genomen door de tent van voldoende nooduitgangen te voorzien. In een onbewaakt ogenblik raakte ook de zwaarbevochten 3e prijs in de Hoofdklasse in andere handen. Tot op heden nog steeds spoorloos, maar aangezien roeiers sportieve gasten zijn gaan we ervan uit dat deze volgend seizoen in IJmuiden weer aan ons wordt overgedragen. Wel vroeg trouwens zo'n oudejaarsstunt... Uiteraard moest er nog even een bezoekje aan Ome Ko worden gebracht. Overnachten op de Frans Horjus was weer een feest tussen al die Terschellingers: twee Twirrianen aan boord, hadden die niet die Haneraktrofee gewonnen?!? Na wat koffie en een rondje langs de infobalie ivm gevonden voorwerpen nog even de start van de dames aanschouwd. Als ieder jaar weer ludieke uitmonsteringen waarna de terugreis weer werd aangevangen. Merijn lag met zijn terreinauto rotsvast op de weg nadat hij werd overspoeld door Arme Gijs roeiers. Het was weer een waardige afsluiting van het roeiseizoen......

 

30-10: Onderhoud #2

19:00 Uur, verder met klussen. Hierbij Jacobs verslag

Afgelopen donderdag 30 oktober verder gegaan met het onderhoud van de Twirre, hierbij waren DJ, JH, HS & HB van de partij, wederom dezelfde.
Mannen het is wel de bedoeling dat we dit zoveel mogelijk met z'n allen doen, dus schroom niet om ff de handen te laten wapperen, uiteraard heeft iedereen het druk, maar hoe eerder de Twirre klaar is, hoe beter. Donderdag zijn de luchtkasten behandeld en wederom afgesloten (moeten nog wel enkele te lange boutjes, ivm de blinde gaten, door kortere worden vervangen. De reclame stickers zijn voor de helft verwijderd en er is aangevangen het poetsen van de romp.

 

27-10: Onderhoud #1

Maandagavond 7 uur, eerste onderhoud aan Twirre die momenteel bij Roland van Malsen onder dak staat. Gezellig daar met al die sloepen: Zeesteeg, Garuda, Kubaart Vaart. Doel is om het onderhoud even door te spreken en uiteraard al een aanvang te maken. Jacob, Jacob, Haye en Harry waren van de partij en hebben alles wat los kon verwijderd waarna Haan zijn schoonschip kwaliteiten demonstreerde. Haye mocht het allemaal weer opruimen waarbij DJ de luchtkasten toegankelijk maakte. De riemen werden geinspecteerd en probleempjes doorgenomen met Roland waarna om 2100 uur de toko op slot ging. Donderdag weer verder!

 

26-10: Foto's 6-10

De foto's van het marathonschaats-zeil-roei-uitje zijn binnen en hier te bewonderen. Originelen zijn 5 MB per stuk en inzoomen levert ook mooie beelden op.

Nog meer foto's, ditmaal van Martine's hand.

 

13-10: Omrop Fryslân

Vanavond op tv de beelden van grachtentocht die OF maakte van de heren van de T1.

 

11-10: Grachtentocht

We vertrokken om 8 uur bij Kooi om niet al te hard te hoeven rijden maar een open brug gooide roet in het eten. Gas erop maar dat had ook de politie gezien. Jacob mocht even wat uitleggen aan oom Agent maar wat wil je ook met 280 pk.... Met een reprimande mochten we door en nog steeds ruim op tijd kwamen we aan bij de kraanlokatie. Sloep erin en wachten, Boermans macaroni voor extra koolhydraten (smaakte top) en weer wat wachten tot 13:25. Tréwes 1 en Arad even aanmoedigen want die konden ook amper de zenuwen in bedwang houden. Eindelijk was het zover, met drie whalers door een te smalle brug. We moesten twee voor laten gaan en konden op het IJ lekker in het ritme komen. Zuyderzee kwam voorbij en wij pakten de Kromme Dick weer. De Azorean High kwam al snel in beeld en dat was niet volgens plan. Een pittig stukje brak aan waarbij de Zuyderzee wat meer uitliep. Maar tijdens zo'n lange race weet je nooit wat de concurrentie doet en onze training wierp vruchten af, we hervonden ons weer na een uur waarna we goed de Kostverloren door kwamen, Caatje van Warmond werd gepakt en de Zuyderzee kwam weer dichter in beeld. Het geloof was weer daar en we konden redelijk door de grachten komen. Toch waren er teveel zondagsvaarders die met hun grachtenbootjes geen flets idee hadden wat er gebeurde. 'Bonk' was het ineens, boven op een stalen schouwtje en toen lagen we stil. Achteruitpratend en tierend knalden we verder. Ook Jari tikte nog even op de kap van een bbm: Hallo, opletten! Het publiek was geweldig, vooral als er weer eens wat mis ging. Mercator even langs de kade geschuurd, een nieuwe sloep die ook wat verf afstond aan de kade, rondvaartbootje dat gelukkig even inhield. Ach dit maakt het allemaal zo leuk. Ineens zag Martine de Zeesteeg, alle reserves werden aangesproken en we konden de lichtere whalers mooi bijhouden in de grachten zelfs na de scherpe bochten. Daar was ook de Orkaan, dat hadden we niet verwacht! Vol op de pen gingen we door, Haan moest nog even de vissen voeren en toen nog maar een klein stukkie tot Nemo. 10.8 Liepen we toen nog, mooi lang houden. Uiteindelijk klokten we 2'24 hoog. Hmm, niet gek maar we konden niets zeggen totdat we wisten wat de rest deed. Het bleef echter spannend tot aan de prijsuitreiking. Voor de eerste 20 sloepen waren er prijzen. Na een aantal verrassende tegenvallers (die waren in Makkum nog voor ons) stegen de kansen en werd het nog spannend. HT-achtige tafarelen deden zich voor. Ook voor Arad en T1 bleef de spanning erin, want wie had er gewonnen. Hadden de Brijbekken voldoende pap gegeten? Of toch weer T1 die met hun drie uurs trainingen niets aan het toeval over wilden laten? Superblij waren we met onze 4e stek, Jari had als invaller voor Remco met 7 trainingen een puike race geroeid en we mochten onder deze omstandigheden echt niet klagen. De uitslag van Amsterdam was ook de eindstand in het NK. 1: de reuzen uit Aldeboarn, 2: de terschellinger recreanten in de Arad (nog nooit zulke fanatieke recreanten gezien overigens), 3: de Brijbekken ût Warkum. Wij werden 4 in het algemeen klassement en 3e in hoofdklasse. De mannen van de T1 gingen helemaal uit hun dak, zij waren de nieuwe Nederlands Kampioen! Minder fortuinlijk de mannen van de Arad en Cees Plug in het bijzonder hij moest zich onder dokterbehandeling stellen. Hopelijk komt dat snel weer goed!

Een paar biertjes volgden op de prijsuitreiking waarna we op de feestpont weer terug moesten. Omstreeks 22 uur weer in Makkum waar Remco ons opwachtte bij Romano. Daar bleef het onverwacht nog gezellig tot laat.

 

9-10: Training #60

Poetsen en even een klein rondje voor Amsterdam. Om 19:15 uur met Henno aan het helmhout vertrokken met de wedstrijdopstelling voor de Grachtentocht. Even een startje vanuit de haven en op naar Kornwerderzand. Het gemiddelde kroop mooi omhoog van 10.2 naar 10.5 en in 24'30 waren we bij KWZ. Daarna op het gemakkie terug, ook dat ging lekker. Ontspannen roeien totdat er nog even gesprint moest worden: 12,9 was een mooi slot van de training waarna de sloep bij Denekamp uit het water ging. Even poetsen en op de trailer waarna bij Romano nog even de laatste details werden doorgenomen.

 

7-10: Training #59

Om 19:30 stonden 8 man gereed voor een eenvoudige missie: 12 kilometers. Martine was duidelijk, duiken, hangen en veel kracht. Met 12.4 vlogen we de haven uit richting Kornwerderzand, spuistroompje mee dus dat ging prima. Voor de verandering hadden we vanavond geen buien en zelfs de wind viel mee. Er stond nog wel een kabbeltje van overdag, maar dat mocht de pret niet drukken. Het tempo wel wat, want we konden de 10 niet houden. Evert weerde zich kranig op SB4 want voor iemand die voor het eerst in de sloep zat waren de 13,3 km lang genoeg. Hij gaf geen krimp, chappeau! In het kanaal moesten we nog even kijken wat er in zat, 11,2. Weer die verrekte spuistroom die ons eerder tot 13,4 deed pieken. 12,0 km in 1'12 was een aardig resultaat van de training. Na afloop even bijpraten bij Romano. Gezellie!

 

6-10: Zilveren Marcelien a/b Twirre

De marathonschaatsteams van BAM en Renault hadden haar ploegenpresentatie in Sneek georganiseerd. Twee sloepen uit Makken zorgden in een onderlinge race voor de sportieve uitdaging waarbij de zilveren 470 dames aan het roer zaten. De Twirre werd omgedoopt tot Marcelien en Zeesteeg ging gedurende de middag door het leven als Lobke. De schaatsers konden eerst even kennis maken met de sloep, de riemen en belangerijker het roeien. Dit was even wat anders dan een rondje van 29 op Thialf.... De eerste blaren werden al geconstateerd na 15 minuten aan de riemen, gelukkig maar dat wij geen klapschaatsen aan hoefden. Rond 3 uur stapten de dames a/b en konden we nog even kort oefenen. 'Nu luisteren ze wel' riep Jacob nog vertwijfeld na zijn eerdere pogingen om de schaatsers de eerste beginselen van het roeien bij te brengen. De spanning werd nog iets opgebouwd door de start even uit te stellen, maar om kwart voor vier was het dan zover. Zeesteeg Lobke nam de leiding (zeker dan merk je de 700 kilo verschil in gewicht) maar Marcelien stuurde de Twirre kort op het rode gevaar. Na enig mikado met de riemen en wat afleidende manoeuvres van de tactisch ijzersterke Renault schaatser Dorenbos ging Lokbe ineens SB uit. Daar greep Marcelien haar kans en kwamen we met de Twirre voorbij. De keerbij voor de Waterpoort had inmiddels een veilig heenkomen gezocht (lag aan lagerwal) waarna een fictieve boei werd gerond. De snelheid liep inmiddels op tot 12,1 km.u max, asjemenou?! Het gaatje was inmiddels geslagen en vanaf het BAM-penthouse kon Evert ten Napel gedetailleerd verslag doen van de laatste honderden meters voor de finish. Nadat de BAM-ploeg tijdens de eerste race de loef nog afstak van team Renault waren de kaarten nu anders geschud. Marcelien ging eerder dan Lobke over de finish (dat gebeurt met zeilen ook nooit) maar vandaag wel! Interviews, ploegenpresentaties, mooie trainingsbeelden, hapjes en een drankje maakten deze unieke middag compleet. Klik hier voor meer

5-10: Training #59

Zondagochtend sport 10.15 maar weer even op pad. Dat was het plan ja. Regen (nogal veel) en wind (nog meer, 8+ Bft) en een lage temp. deed ons besluiten om het inspannende deel af te gelasten. Wel moest de sloep er nog even uit en dus stonden 4 fel oranje gekleurde Flintermannen in de regen lekker te pielen.

 

2-10: Training #58

Vanavond met Simon van de Orkaan het meer op. Die Orkaan stond er bijna, maar gelukkig bouwde het meer niet echt op. De dames van de Zeesteeg waren met 5 ook al op het meer maar hielden het snel voor gezien. Wij niet, 1 x drinken en nog steeds recht tegen de wind in. Nog steeds vergezeld door verkoelende regen door tot de tweede drinkpauze. Daarna gewoon door alsof het zonnetje scheen en het een graad of 22 was. De stuur gooide vlak voordat het uur voorbij was het roer om waarna we de regen vol in het gezicht kregen. Nou ja, regen? Het was meer hagel. Maar goed voor de wind weer terug buffelen. Kracht op de bladen, continu boven de 10. Lekker hoor. Intussen hield het ook op met zachtjes regenen, het was nu gewoon hondeweer. Eenmaal in het kanaal werden de registers nog even open getrokken. Tegen de 11 aan, het deed pijn, maar lukte af en toe. Tempo ging nog verder omhoog, man dit was niet leuk meer.... Rond de 1'50 op het water geweest. Snel wat droogs aan en nog even een sappie bij Rowmano. Gezellie.

 

30-9: Training #57

Vanavond om half acht weer meer 8 man op pad en we hadde twee extra tegenstanders: regen en harde wind. Martine koos ervoor om op het Kanaal te blijven waar al aardige rollers stonden. Nadat we dat 2 keer op en neer waren geweest was het tijd om buiten te kijken. Even naar de belboei hetgeen een goede krachttraining bleek. Er kwam namelijk een dikke bui aan die vergezeld ging met veel wind (7 Bft) Er stond dus een aardig kabbeltje en de boegroeiers kregen voldoende waterkoeling. Na 1'40 onderweg te zijn geweest was het tijd om even een bakkie te doen bij Romano.

 

28-9: Training #56

Zondagochtend was bijna iedereen weer fris of van de partij, 3 op SB, 4 op BB. Lekker wat bochtjes oefenen. Nadat we werden opgejaagd door de jhr Rutgers van Rozenburg met Floris Haan aan het roer namen we de bochtentechniek nog eenmaal tot in detail door. Dat hielp niet veel toen Eddie's riem eruit sprong en door BB1 naar SB1 werd weggekopt. Ook de stuur werd nog geraakt. Wonderwel bleef ook deze van Malsen premium heel! En dit na in een bijzonder benarde positie te hebben gezeten (in de dol, onder een boei wegspringend van Eddies borst). De slagroeiers hadden meteen een bult op het hoofd en vragen zich nu nog af hoe dit kon maar... Ach, eens moet de eerste keer zijn en waarschijnlijk zetten we iets te hard voor de bocht aan. Het weer was helemaal super en we bleven dan ook bijna 2 uur op het water. Bakkie koffie op het terras bij Ro smaakte heerlijk.

 

25-9: Training #55

Onderstaand de bijdrage van Peter nu BB1 te Rome een presentatie moest geven :-)

Met gelegenheidstuurvrouw Gerda was vanavond het voornemen aanwezig om 20 km op de GPS te zetten. De voorzitter had de voeding voor deze duurtraining al afgeleverd maar door zijn eigen afwezigheid vanwege ’s lands belang werd de training ingekort tot 1,5 uur. 7 man vertrokken om half 8 op een wederom prachtig vlak IJsselmeer. SB DJ, JH, PD en Jari, BB EK, HB en MdH. Nadat Gerda enigszins aan de sloep was gewend eerst maar eens een paar boeien gerond met het oog op de vele bruggetjes en obstakels in Amsterdam. Hierbij werd er vaker over bakboord gerond dan over stuurboord vanwege het feit dat er aan SB een roeier extra zat. In Amsterdam zal dit net andersom zijn volgens de Nestor en die kan het weten. Na de boeitjes gingen we zuidwaarts en de sloep begon mooi te lopen. Gerda spaarde niemand en had voor iedereen wel een tip om de techniek te verbeteren, soms confronterend maar een goede zaak uiteindelijk. Terug richting Kornwerderzand en daarna het Makkumerdiep weer in. Zonder GPS trainen is ook wel eens lekker want dan moet je andere manieren vinden om de mannen te motiveren. Zo kon het gebeuren dat we op een donderdagavond de Moby Dick tegenkwamen en inhaalden op het laatste stukje voor de thuishaven. Conclusie: iedereen lekker geroeid en een goede cadans in de sloep. Bij Rowmano nog even de vochtbalans hersteld.

 

23-9: Training #54

Vanavond weer los met Tinus aan het roer, anderhalf uur buffelen op een lekker vlak IJsselmeer.

 

21-9: Training #53

Onderstaande in gedachten is het leven maar zo betrekkelijk, vandaar maar weer even uitwaaien op het IJsselmeer met onze mooie sloep. Dat uitwaaien viel zonder wind wel wat tegen maar we gingen mooi van start voor even een half uurtje op het IJsselmeer, half uur Wad en daarna weer terug naar Kooi. Een vaal zonnetje joeg de roeiers al snel in het zweet en in de sluis werden al de nodige thermokleding uitgetrokken. Aan de zoute zijde van de dijk liep het tegen de stroom in nog maar 5,9 km/u. Stuurman Rein gaf na het ronden van de boei het commando 'Riemen Over en Weer' om daarna het team even drie jaar mee terug te nemen naar Sietzes sterfdag, de 20e. Eenmaal met de boeg weer naar kornwerderzand toch weer op de 14 km/u.En dat voor ontspannen uitroeien van donderdag en ter introductie van twee nieuwe roeiers... Sluisje door en rond de 10 weer terug. Totaal 1'40 geroeid en 2 uur onderweg. Chocomel+ bij Romano en aansluitend nog even koffie bij Harry.

 

20-9: Remember Sietze

Drie jaar terug overleed erelid Sietze van Palmhoven. Wij denken aan Hanneke, de kinderen en de familie en vrienden die je zo missen.

 

18-9: Training #52

Twee uur 15 of 20 kilometer? Kies maar. We gingen voor de 20 kilometer want er stond weinig wind... Allemachtig, toch even wennen hoor 20 clicks op de avond roeien, met name in het koppie. Rondje Blazer op het IJsselmeer waarna de sluis aan een nadere inspectie werd onderworpen.... Man wat kun je daar een bochten maken. In zijn enthousiasme vergat Rein de tijd om het team te laten drinken en vertoonden de mannen al droogtescheuren. Gelukkig waren we daarna al ruim over de helft en knalden iets boven de 10 km./u het kanaal weer in. Daar ging het tempo weer omhoog, 10,7 na 2 uur training zat er nog wel in. Waarom lukte dit eerder niet? Sprintend werd nog even 12.4 aangetikt, de investering voor deze avond was wel weer voldoende geweest. Drinks bij Romano ter afsluiting.

 

16-9: Training #51

Zondag geen straftraining want we hadden ons best gedaan al liep het nog niet helemaal top en dus nu maar even uitroeien. Ook nu weer meteen de teller op 11.5 en gaan. Jari zat voor het eerst in de Twirre en zal wel gedacht hebben wat gebeurt hier? Na een uurtje hadden we met de nodige bochten ter voorbereiding op A'dam al weer 10 km afgelegd en dat was weer genoeg. Daarna nog even kort sappie bij Ro gedaan.

 

13-9: Slag om Makkum

De wedstrijd op ons thuiswater! 6e Plaats overall en iedereen helemaal verrot. Pasta ontbijtje bij Pedor en Sabine tegenover de start ging er goed in, daarna het startschip nog even op de juiste plaats afmeren en een beetje koffie drinken tot 12.46 uur. Samen met de Zuyderzee rond de 11.5 het kanaal uit en dat liep soepel. Zelfs tijdens het drinken bleven we ze voor en na de Noordboei namen we echt afstand. Halve wind kwamen Moby Dick en Mercator bijna niet dichterbij! Wat was er met die sloepen aan de hand? Vlak voor de Blazer moesten we ze toch even voor laten gaan maar bleven knap in de buurt. Inmiddels waren de ogen gericht op de Orkaan en Zeesteeg. Dat duurde echter tot ver in het kanaal voordat we de mannen van de Zeesteeg konden bijhalen. Vlak voor de laatste bocht eroverheen en op naar de Orkanisten. Dat lukte net niet maar was wel voldoende om ze voor te blijven. Zo ook het krat koud bier dat altijd tussen ons en de Zeesteeg staat (snelste tijd). Daarna gezelligheid troef tijdens de nabeschouwing. 1'29"08 Had Tinus geklokt en dat bleek om zes uur ook precies te kloppen. De mannen van de Arad en Tréwes hadden weer toegeslagen en voor ons resteerde een 5e stek in de hoofdklasse. De Arad nam de hoofdprijzen mee en bracht daarmee het aantal overwinningen ook op drie. 's Avonds nam Leugenbollepop de tent over met 'kleintje Leugenbollepop'. De jarige Jan Poog bracht daar met gitarele ondersteuning van Eddie Elektro (met krijsende roeiriem) onder andere 'Hé Ho, let's Go' ten gehore. Daarna was het ook snel 0300 uur en tijd om te gaan. Weer een mooie pittige race (maar wie ben ik om daar over te oordelen...)

 

11-9: Gathering

Kwart over zeven even in de sloep de Slag om Makkum doornemen.

 

9-9: Training #50

Vanavond half 8 weer met Tinus aan de bak. 10 vliegende kilometers. Naast de Orkaan waren ook de Brijbek en Iwan Franko het parkoers aan het verkennen. In het Makkumer Diep werden al illegale snelheden geroeid toen de Twirre achter de Orkaan het meer op dook. Nadat ook Pedor warm was ging even het gas erop om te kijken of we er nog om heen konden.. Altijd leuk en de Orkanisten trokken er ook behoorlijk aan. Na een klein stukje tegen de wind in langs het Fries Vaarwater knalden we weer met ruim 11 naar Kornwerderzand. Belboei - pier kostte 2'47 zowaar niet gek. In het kanaal dachten we weer even aan Rotterdam. Versnellen van 10.5 naar 11.2 naar 12.4 en dat van pier tot haven. 10 was ook precies 10 vanavond waarna bij Rowmano nog even een sappie werd gehaald.

NB: vanavond ook de foto's van Rotterdam ontvangen, zet ik er morgen even op.

 

6-9: Maasrace Rotterdam

Half acht vertrok de sloep uit Makkum achter de Chevy, Rem volgde een half uurtje later en om 10 uur lag de sloep in het water en was het team compleet. Genoeg tijd voor een aantal toiletbezoekjes want de wedstrijdspanning zat er goed in. Om 12 uur pakten we een sleepje naar de wachtkamer om daar nog eens een uur door te brengen. De dames van het Rozetje veraangenaamden het wachten enigszins. De start werd nog even uitgesteld maar het oproeien was al begonnen, wat een chaos. Zeker toen een rhib langzaam, maar toch wel zeker de sloepen weer terugduwde. Uithouders en riemen hadden het zwaar te verduren. De Skomskower verspeelde nog een riem in ons roer, ondanks herhaardelijk waarschuwen van Martine. Knap was het, een mooi stuk brandhout volgens de stuur. Gele vlag: oproeien! Buitenom lagen we mooi bij de Rafiki van KeesJan en waren in afwachting van de flare. Niets te zien maar ineens kwam het hele veld in beweging. Wat een ellende, dit is toch geen starten meer?! In de achtervolging dus maar. Orkaan vlak voor ons, maar zij konden net even dichter onder de wal varen. Het duurde dus even voordat we er voorbij waren maar Martine pakte het gaatje zodra het kon (met enige hulp van Remko die niet te beroerd was om de invalstuurman van de Orkaan even de riem van dichtbij te laten zien...) Na iets meer dan twee keer drinken waren we al bij de Van Brienenoordbrug. Even oversteken en stroom mee vol tegen de wind in. Hmmm dat was niet fijn, maar hier hadden we op getraind, 34 klappen er tegenin en we liepen mooi 13-14 km uur. Een bootje van de wedstrijdleiding vertraagde ons nog enigszins door wazige commando's te geven: 'je moet om ons heen' maar het voer even later vrolijk weg. Nou ja zeg! Getergd bij Tropicana de Leuvehaven in, Wijnhaven door, nog een bruggetje of twee en daar was het knobbelige water van de Maas weer. De laatste 1800 meter waren niet best, man wat een raar water stond daar. We finishten als 5e achter de Azorean, Mercator, 'd Isela en Zuyderzee in 1'37"15. De tijd tot binnenkomst van de Tréwes 1 en Arad werd gevolgd en het zou allemaal weer krap worden was de gedachte. De prijsuitreiking deed echter anders blijken.... Sloepweesje, Brijbek er weer tussen? Kater, snel naar huis......

 

4-9: T#49

Even naar Kornwerderzand en daarna de sloep op de trailer.

 

2-9: T#48

19:30 Behoudens de SanCo boys trad de wedstrijdopstelling voor Rotterdam aan. Onvervaard trokken de 6 de sloep het meer op waar een uitnodigende 5 Bft water in de sloep wilde kiepen. Dat ging vanwege een gunstige trim niet door en zo bleven we zowaar droog. Daarnaast fietsen we nog knap tussen de buien door. Opgejaagd door de Iwan Franko gingen we - na een ererondje Belboei - in mooi tempo naar Kornwerderzand. Daarna weer met een pyramide terug naar de haven, v-max 12.0 km/u. Hmm, 1'20 getraind... Nog maar even brood halen voor de stuur bij de WVM-Punt. V-gem was 7,8 km/u, D 11,8 km en de peak hold op 13,1 km/u. Merijn, Pedor en Harry kochten nog even ééntje.

 

31-8: T#47

Lekker hoor, 3 man topfit na de Visserijdagen en daar gingen we weer... Eindelijk, na lange tijd weer eens lekker roeiweer met zon en niet al te veel wind. Rondje NW moesten we maar weer eens doen en het begon heerlijk, 33 klappen, 11,9 voor de wind. Eenmaal in het dikke water konden we mooi de techniek bijschaven waarbij met name op de bladen werd gelet. Bij Kornwerderzand vlogen de kite surfers ons weer om de oren want zo krachtig was de Oostenwind nog wel, de stuur en later bijna het gehele team hielden het niet droog om de zandbanken te passeren maar daarna weer open water. Vanaf Kornwerderzand volle pot terug tegen de golven in, dit kwam er op aan... In het kanaal moesten de 7 nog even naar de elf doortrekken, in de sprint werd nog 12,7 door 7 man bereikt. Toen was het beste er wel af. Koffie en fris bij Romano sloten weer een mooie ochtend af.

De webmaster trekt zo de plug eruit en hoopt dat Ziggo hem snel weer on-line heeft....

 

28-8: T#46

Rein / 1915 uur / DJ, JH, PD, EK en HS, HB, MdH, HvdW. Henno zat vanavond op bak om zijn schouder enigszins te ontlatsten maar de wind had het IJsselmeer weer goed in beweging gebracht. Dus moesten we weer vol aan de bak maar dat met zo'n 34 klappen tegen de wind in beuken kennen we nu wel. 15 Km was echter 15 km en na 1'08 hadden we het keerpunt bereikt. Nog nooit hadden we zo vaak 'incoming' van de stuur gehoord en de boeg had het zwaar. Of hadden ze geluk met die extra waterkoeling. Morgen hadden niet alleen de roeiers spierpijn maar ook de stuur zoveel moest er worden gelensd. De wind haalde op het laatst nog even vies aan waardoor de golven nog even meer piekten. Voor de golven en wind uit pakten we als top 15.5 km uur. Eenmaal in het kanaal werden alle registers leeg getrokken met een 6 om 2. Het was tenslotte nog maar 1800 meter .... Rond de 11.5 roeiden we dit stukje. In de afsluitende sprint werd de 12.5 nog even bereikt. 1'55 op pad geweest en allen hadden vlammende onderarmen. Een sappie bij Ro bracht enigszins verlichting...

 

26-8: T#45

Tinus / 1930 uur / EK, JH, PD, RvM en HS, RF, MdH, RL. Vanavond voor het eerst sinds lange tijd weer enigszins weer om naar buiten te gaan voor Martine. Maar ook nu toch best nog wel een goeie bries die voor een stevig kabbeltje zorgde. Intervallend naar Kornwerderzand en daarna nog wat scheuren aan die palen op het IJsselmeer. Pyramide erover en toen was eenieder weer blij. Vmax voor de wind surfend 14.5 km/u. Lekker hoor!

 

24-8: T#44

De roeiende Sanco's hadden vrij vanochtend waardoor Marcel en Rommert het team completeerden. Naast de BBQ waren er ook nog andere feesten in de buurt en was het team verre van wedstrijdfit. De overdrukventielen maakten overuren hetgeen de geur in de sloep niet ten goede kwam. Zelfs de absorberende blauwe matjes hielpen niet genoeg tegen de aromatische turbo's die een verlammende werking hadden. Naast deze trainingverzwarende omstandigheden stond er ook nog een WZW dikke 4 Bft waardoor we flink aan de bak moesten. Het kanaal werd met 11 km/u weer in no time afgelegd waarna de ellende begon. De golven sloegen aan boord en remden de sloep tot soms 4 km/u af. Zo duurde dat stukje naar de zuidboei wel heel lang en na bijna 4 x drinken werd het met 34 slagen hakken beloond. Ditmaal met bleef de GPS steken op 14.5 km/u; we konden net de draagvleugelboot niet bijhouden, al deden we wel weer even een poging. In het kanaal gingen alle registers weer open. Anderhalve km boven de 11 met 12.4 als top. Klopt die nieuwe GPS eigenlijk wel want we gaan wel hard de laatste tijd? Met koffie bij Ro werd een zware training afgesloten. Marcel zal wel een rustige dag hebben gehad nu zijn mobiel en brandweerpieper de IJsselmeertest niet hadden doorstaan....

 

23-8: BBQ

Remco & Andrea's Castle (it Ferset 13) was vanaf 18 uur de place to be. De jaarlijkse BBQ stond op de kalender en weer aanleiding voor een hoop gezelligheid en sterke verhalen. "Hest dou de HT wel eens wonnen?" deed het weer goed en met wat roeimuziek op Eddie's mini setje (niet te tillen die handel) was iedereen helemaal happy: goed vlees en een kôd pilske helemaal top tot een uur of half 3. Uiteraard deden we rustig aan, want morgen moesten we alweer... Namens de RVM: Rem en Dre bedankt!

Rein had 's ochtends de trailer nog even bij Nico Morien gebracht. Even de achteruitrijlichten laten installeren.

 

21-9: T#43

19:15 uur met Rein aan het roer, Haan is ook weer van de partij waardoor we met het wedstrijdteam voor de komende weken op pad konden. De stuur gaf aan dat we de Slag maar weer eens moesten verkennen en dus maakten we ons op voor 15 kilometers. Het MD roeiden we uit met een gemiddelde boven de 11? Waar was dat nu allemaal weer goed voor? Het slagtempo zat er ook meteen lekker in op 34 en eenmaal op het meer ging dat nog ietsje verder omhoog. Was dit nu om Jacob weer welkom te heten in de sloep? Maar met 36 schoot het ook in de wind nog lekker op. De route van de Slag werd iets aangepast want er stond een aardig kabbeltje. BB en SB kregen het om de beurt voor hun kiezen en met nog een klein stukje voor de boeg leek 35 wel een mooi slagtempo te zijn. Eindelijk werd het hakken beloond en werd koets gezet naar Makkum. Wreed surfend wel te verstaan want na enige opbouw van de snelheid piekten we vandaag 15.0 km/u. Dit was toch niet normaal? De Blazer was ook weer op het meer en werkte als een rode lap voor een dolle Twirre. In het kanaal pakten we de TX33 en knalden ditmaal voorbij. Rein wilde ons even helemaal leeg trekken (vacuum volgens Haan) en gooide nog even een 6 om 0 eruit. De GPS gaf weer meer dan 12 aan. Haha, dit leek erop! Bij Romano volgde een korte evaluatie...

 

19-8: T#42

Tinus vertrok om half acht met DJ, PD, HvdW en HS, HB, MdH, RL. Eddie moest helaas verstek laten gaan; hij had schijnbaar nog een beetje last van het voeren van de vissen van afgelopen zondag... Vanwege de wind bleven we net alf vorig week op het MD en na een drietal zware trainingen vanavond de longfunctie maar weer eens testen. Tegen de wind in ging het slagtempo omhoog, maar we bleven lang en krachtig zolang dat ging. BB maakte er een spel van extreem kort te draaien waarbij het tempo tegen de 40 aan lag en er heel kort gedraaid werd. Voor de wind intervallen: 30 seconden vol op de pen en daarna eenzelfde periode 'rustig' doorpeddelen. De snelheid piekte daarbij tot 12.8 km/u. Tijdens de tweede omloop ging het weer zo gek. In de boeg hoorde Remco de sloep door het water splijten (die boeggolf klinkt dan zo mooi) ten teken dat het hard ging. De avond werd weer afgesloten met een sprintje waarbij de stuur de GPS amper geloofde: 13.4 km/u gaf de peak hold aan. Asjemenou!!! Dit had Haan wel graag mee willen maken.... Donderdag een klapje (of twee) erbij?

 

17-8: Training #41

Zondag 10 uur met alleen maar super fitte gasten aan boord. Rein had 15 km in petto voor de V6 en geen meter minder maar we hadden een makkie, we hoefden alleen maar sneller te zijn dan afgelopen donderdag met acht in 1'53. Lucas weer naast Remco en Eddie op slag. We gingen enthousiast weg want de sloep liep zonder spinazie en pokken op het onderwaterschip als een jekko. Effe inroeien: 10.9 naar de haven. Vandaar het kanaal uit in een nieuw record voor 6 man, 11.20! De mannen hadden goed gepoetst gister! Door naar Kornwerderzand, lekker hoor, 32+ klappen voor het windje en na een hele grote rode denkbeeldige boei zette Rein koers naar het Zuiden. We gingen even de Slag om Makkum voorverkennen. Op een gegeven moment werd Eddie wat rustiger, niemand kon vermoeden dat hij zich in stilte voorbereidde om de vissen te voeren. Hatsjee, brood met pindakaas overboord. Een plagertje 'denk aan zoute haring met slagroom' schakelde Merijn en Pedor uit, Eddie ging vrolijk verder met visvoeren. Nadat alle ellende was weggespoeld ging het weer voluit tegen de wind in, 34 slagen pm gedurende 45 minuten brachten ons bij de zuidelijke keerboei. De snelheid zat er prima in: 8,4 gemiddeld met uitschieters naar de 9. Voor het windje weer in de dubbele cijfers (32+) en nadat er koffie bij André Feenstra op het IJsselmeer was besteld keerden we met een mooie boog weer terug naar de sleper. Een pracht boot, de 'Diesel': geen Kromhout whaler maar een Kromhout diesel. De 15 km waren afgelegd in 1'40 precies en we moesten nog even sprinten in het MD. 11.9 km/u was een mooi slotakkoord. Na afloop koffie met appelgebak bij Romano. Die hadden we meer dan verdiend!

 

16-8: Poetsen met Rein, Rommert en Pedor.

Als je dan om 10 uur aan komt rijden verwacht je de laatste te zijn en geen parkeerruimte voor de auto meer te kunnen vinden. Parkeren was echter geen probleem aangezien Rein op dat moment als enige aanwezig was en al druk in de weer was om de Twirre in de trossen te hangen. Met zijn tweeën aan de slag dus.

Het werd meer dan even kietelen om de groene laag van het onderwaterschip af te poetsen. De eerste laag werd door de stuur vakkundig met de hogedrukreiniger verwijderd waarna het schuurpapier en scotch bright ter hand kon worden genomen.

Gelukkig kwam Rommert om kwart over 10 ook nog oanskyten dus dat viel weer mee. Gezien de stand van zijn ogen hadden wij echter het idee dat ie groen niet van wit kon onderscheiden maar de inzet was goed. De dolpot van SB 2 werd door Pedor eindelijk eens gerepareerd met het enige juiste gereedschap voor deze klus: twee blokken hout.

Na enig gefilosofeer over de lengte en de te varen route in Rotterdam werd de Twirre met een blinkend wit onderwaterschip weer te water gelaten. Enig onhandig gemanoeuvreer later lag ze weer op haar plaats.

Vanaf zondag dus weer goede referentietijden in de trainingen, aan het materiaal zal het niet liggen.

(PD)

 

14-8: Training #40

Qart over 7 met Rein weer aan het roer. Vanavond sinds lange tijd weer eens met de V8 op pad en de stuur besloot om de Slag om Makkum maar even te trainen: 15 km. We hadden vanavond een gastroeier mee, en Douwe kon meteen vol aan de bak. Alhoewel de wind eruit viel bleven we nog behoorlijk last houden van de golven, om precies te zijn zo'n 7.5 km. Pas daarna gooide de stuur het roer om en vlogen we met 31 of meer klappen terug. Na 1'52 hadden we de afstand afgelegd. Man, dit was niet best, de torso's hadden weer flink op hun donder gehad en na afloop even een biertje bij Ro, gezelli!!

 

12-8: Training #39

Martine aan het roer, half acht vertrek met DJ, PD, EK en HS, MdH, RL. We vroegen ons af of er wel genoeg wind stond.... WZW 8 Bft, we hoefden vanavond het meer niet op... De training werd iets eentoning, 3 x het MD op en neer. De tweede doft was leeg vanavond waardoor de sloep lekker voorover getrimd lag. Met die vette golven op de kop was dit geen ideale positionering maar ach wat zou het. We knalden met 33-34 tegen de wnd in en voor het windje met 32 klappen terug. Er heerste een ontspannen sfeer, veel praten want eigenlijk was het geen weer om te roeien, de golven vlogen over de pieren. Drie maal op en neer betekende wel 1.45 uur krachttraining met 6 man want het kwam erop aan. Man, wat werden de spieren weer gekieteld....

 

10-8: Training

Het plan was er, de uitvoering iets minder. Er was te weinig bemanning (5) om van wal te steken.

 

7-8: Training #38

Met 6 man vertrokken nadat opnieuw de pomp aan de bak moest. Het regent de laatste tijd wat veel, maar opnieuw een gaatje gevonden en we bleven dus prachtig droog. Nou ja... binnen no time leek het alsof we in de sauna zaten want we waren op pad met een missie. De blazer TX33 was vlak voor ons vertrokken uit de gemeentehaven en die konden we redelijk bijblijven. Eenmaal op het IJsselmeer kropen we er heel langzaam, maar ook wel zeker naar toe. Eenmaal in hun zog ging het prima. Maar toen er voorbij, man dit was buffelen. Prachtig om er zo voorbij te strijden en het moet ook vanaf de blazer een geweldig gezicht zijn geweest. Daarna terug naar Kornwerderzand en voor het windje naar de pieren, het tempo ging erop. Ook voor de wind naar een dikke 30+ en eemaal in het kanaal ging het tempo er helemaal op. De zes trokken zich helemaal lens en de sloep bleef het hele kanaal 10.3 lopen. Bij Ro nog even een sapje gedaan alwaar zich inmiddels de roeiers van de Zeesteeg hadden verzameld. In onze wijsheid besloten we daar om zonddag om half 10 maar weer even een stukkie te gaan.

 

5-8: Training #37

De sloep lag weer aardig vol met water en het wilde er niet uit. Zuigkorf open, peuteren en een kwartier later konden we gaan met de sloep. Dit na een prachtig ererondje. Vanavond met 7 man: Lucas had al te lang vakantie gevierd en was niet te houden en ook Rommert was weer van de partij. Eddie op slag en de rest op de bekende posities. Het Makkumer Djip werd gebruikt om even op te warmen en daarna gingen we intervallend naar Kornwerderzand: 17'31 met een goeie tegenwind. Even bijkomen en toen door het meer op, dat kabbelde raar. Wind en golven uit verschillende richtingen gooiden de boel mooi in de war. Op de terugweg een pyramide van 80, asjemenou. Dat hadden we nog nooit gedaan. Precies bij de belboei kwamen we uit met nog 80 te gaan wisten we uit ervaring. Martine raakte echter in de war van de tafel van 1 en het leek wel 100 slagen alles eruit en dan weer 10 rustig. Psychologische oorlogsvoering van de stuur om de grenzen maar weer verder te leggen. Tot in de Kooi-sloot ging de oefening door. Man, dit was weer even ouderwets afzien. Leuk? Achteraf wel! Cijfers: 11.9 Vmax, 7,6 Vgem, 10.19 km. Wat frisjes bij Romano besloten de training.

Volgende dinsdagtraining is om 19:30 uur.

 

3-8: Kite surfen

Is dat niet iets voor jonge gasten? Team Twirre werd aangevuld met Marcel K en Rommert en vol goede moed vertrokken we om kwart over 11 naar het kite surf strandje bij Kornwerderzand. Gewoon gezellie met 8 man aan zo'n vlieger hangen. Aangezien het goed waaide (WZW 5 Bft) moest het helemaal goed komen. De warming up was behoorlijk, er stonden nare golven op het meer. Nadat de Twirre professioneel was afgemeerd maakten we kennis met Marcus onze instructeur. Beetje materiaalkennis en daarna met de kite vast aan de trapeze achtjes maken. Dat ging iedereen goed af. Daarna werd het leuker, Haye (initiatiefnemer) mocht als eerste een waterstart proberen. Hilariteit alom toen hij als een dolle aan de 'bar' begon te scheuren. 1 Man airborne. Vlieg er eens uit.... Tetje moest bijna op zoek naar een nieuwe vriend want wij dachten dat Haye ergens in Cornwerd weer zou landen. Wat hebben wij gelachen. Daarna durfde niemand meer... De stuur trok echter het board aan en kwam ook los. Helaas waren toen de twee uren kennismaking voorbij. Een aantal heren was/is behoorlijk enthousiast dus dit gaat nog wel een vervolg krijgen. Na een dikke regenbui waren we weer helemaal fris en konden voor de storm uit weer naar Kooi. De wind was intussen gekrompen en fors aangehaald. Een sprintje maakte de boel weer compleet: 12.4 km/u. Mooie cijfers mannen!

Klik hier voor enkele zomerfoto's

 

29-7: Training #36

Ho ho ho, vanavond weer even op pad terwijl we nog zomerstop hebben.... Het was te mooi weer om thuis te blijven. Tinus Tussengas zat weer op haar plekje en had vanavond een V5 tot haar beschikking. Het duurde even (nou ja) iets langer voordat we er lekker in zaten maar toen had je ook wat. Een dampende machine, vol op de pen! Tegen het windje in ging het super, maar voor de wind met deze temperaturen was het afzien. Respect hadden we allemaal voor Rommert, hij was voor de tweede keer mee en Tinus spaarde hem niet. Een laatste sprint werd ingezet, pvd, deze duurde meer dan 300 meter. Toch nog 11.3 op de klok! En dat met 5 man (MdH, PD, RF en HS en HB). Daarna even een sappie bij Romano om ons voor te bereiden op het kite surfen van komende zondag. Lekker hoor! In de nachtelijke uurtjes kwamen we Robert (ex-Twirre roeier (uit Sietze & Leslie tijdperk)) nog tegen: het kriebelt.......

 

27-7: Inspiratie

Zondag in "Andere tijden sport" terugblikken op de gouden holland acht OS 1996 Atlanta. Dit ter voorbereiding op de tweede helft van het seizoen.

 

8-7: Training #35

Om kwart over 7 vertrokken we met 6 man voor een iets aangepaste training. Een WZW 6 Bft verstoorde de plannen voor een langere training, nu was twee keer het kanaal op en neer al genoeg. De stuur was lekker bezig met de nieuwe GPS (deze is nog meer precies en geeft ook de gemiddelde snelheid aan) en wij liepen maar te beuken op het Makkumerdiep. Daar stond een best kabbeltje maar we kwamen met 32 klapjes toch nog boven de 9 per uur vooruit. Voor de wind lekkere lange slagen. Het tweede rondje werd uitgebreid met een bezichtiging van de belboei. We moesten toch even het IJsselmeer op. Daar liepen we soms niet harder dan 5 km/u en dus echt overleven. Voor de wind weer surfen, altijd leuk. Nog wat 4 om 0 waarbij de snelheden tot boven de 11 piekten, de afsluitende sprint klokten we op 12.4. Daarna snel naar Romano, even een sappie. De volgende training zou pas over 3 weken zijn, maar wellicht krijgen we de sloep nog eerder vol....

 

3-7: Training #34

Voor het eerst na de enorme inspanning van Hylpen weer aan de palen. We hadden geluk met het weer want afgelopen zondag nog overwogen om op woensdag te gaan maar dat was volledig in het water gevallen. Aangezien de GPS de pijp aan Maarten had gegeven gingen we maar weg op tijd. 90 Minuten was mooi zat met zes man want Henno is nog herstellende en Remco was nog druk. In de wind mooi 32 slagen naar Kornwerderzand en vervolgens ook nog even de spuisluizen inspecteren. Er hing daar een enigszins zure lucht, waarschijnlijk van de aalscholvers, aangevuld met de in nood verkerende bakboordroeiers die van hun overdruk af moesten. Wat doet een Belgisch paard als ze kracht zet? Juist, en dus wat bb goed bezig. De stuur dacht daar wat anders over want alle zes kregen we 'tips' mee om de techniek te verfijnen. Vier om nul, een uitgestrekte pyramide en een vette sprint besloten de training. Het was ook bijna 2100 uur en we hadden toch maar mooi weer 1'23 ons best gedaan. De training werd vooraf al beloond met de Flinterjassen die ons meteen weer terug lieten denken aan die geweldige 2e mei. We waren alweer blij!

 

29-6: Paraderoeien

1. Vanmiddag vertrokken we om 14 uur naar de sluis voor de 80e verjaardag van Tichelaar. Slechts weinigen wisten wat ons precies te wachten stond, een ludieke parade waarbij we toch weer heel even vol aan de palen gingen. Na een volle sprint ineens vol strijken, daarna riemen op om het publiek te groeten en weer in volle sprint verder. Voordien hadden we al even een bakkie gehaald en andere paradegangers bewonderd. Zo verscheen oud slagroeier Folkert op een zware Harley D hetgeen bijna leidde tot 'crazy horses'. Ook de Pruikmakershoek werd nog even verlengd tijdens het bungy roeien. 'Black marlow' is echter minder geschikt als elastiek....

 

Ook het oud-Makkumer futen vangen en eenden scheppen werd nog even beoefend waarna we werden losgelaten door de stuur. Merijn had een privé GPS mee en wiste te melden dat we met 12.1 de 160 gasten voorbij waren gescheurd. Lekker hoor! Dat was ook de verzorging die we na afloop in de kantine mochten genieten. Leuke middag spelevaren.

2. Vier nieuwe artikelen op de website geplaatst bij publiciteit. Waaronder het HT verslag uit de Harlinger Courant!!

 

28-6: Herinnert u zich deze nog? .... nog ? .... nog?

Zo ging de Twirre in de vorige eeuw naar de wedstrijden... Met dank aan Reijenga Transport en Martine's roeiarchief.

 

25-6: Media

Belboei en Wijd en Zijd verhalen over de race te Hylpen. DVD's van de HT zijn in Makkum.

 

21-6: Hylpen

Vanaf 8 uur konden we al bij Rein aan de pasta, lekker hoor! De meesten van ons hadden het wel een beetje gehad met die handel. Zo vlak voor een wedstrijd zit er niet zoveel variatie meer in het menu (dagen koolhydraten stapelen) maar het was de kok toch weer gelukt om een smakelijk ontbijtje voor te zetten! Daarna naar Hylpen, we hadden er zin in! Gelukkig stond er weinig wind en we hadden ons voorgenomen die zure uitslagenreeks te doorbreken. Op de een of andere manier lag Hylpen ons niet, maar waarom? Het sloeg nergens op en we gingen dit jaar dan ook heen om te winnen. We hadden in Roland een goeie stand-in voor Henno die helaas vanwege zijn shouder vanaf de Wilskracht moest toezien. Daarop was het druk, Jan had een hele schare aan supporters aan boord en het beloofde een mooie dag te worden.

Om precies 10:50 uur werden we losgelaten, letterlijk want we sprintten met de Wilskracht in ons zog de haven uit. De gasten op de volgboot brulden ons vooruit. '30 klappen, 11.3' meer liet de stuurman niet los. Mooi vasthouden mannen! Eenmaal om de gasboei kregen we de wind van voren en moesten we iets inleveren maar nog steeds minimaal 10.3. Gelukkig stond er wat wind want met het zonnetje erbij was het broeierig warm. We begonnen een aardige inhaalrace maar moesten toestaan dat d'Isela voorbij kwam. Aanpikken mannen, in het zog.... Het zat er niet in en na de eerste drinkpauze moesten we weer op eigen kracht verder. Soms ging dat met 37 slagen per minuut volgens de stuur maar dat nam niemand serieus. 37? Het voelde als 34 en daardoor konden we mooi 10.4 blijven lopen.

Vlak voor Stavoren probeerden we de Snurk voorbij te komen maar die 'seunen' gingen vol op de pen. De twee teams trokken zich mooi aan elkaar op en Rein dook er op een gegeven moment achter. Iets wat eerder de Rijp en Toverbal bij ons niet lukte. Af en toe prikten we hem ernaast en daar ging de Snurk weer, tandje erbij. Die mannen roeiden best en zo hielpen we elkaar mooi naar de keerton. Vlak voor de draai in Starum knalden we ernaast en erover. Drie dik met de Mercator helemaal buitenom op de boei af. Jacob tilde professioneel een riem uit de dol en na de aandrijving (we dachten niet aan de lak) gingen we alleen nog maar sneller de boei om. Links en rechts wat achteruitpraten maar belangrijker was dat we de helft hadden gehad. De Moby Dick roeide zich klem achter de Eucalypta waardoor ze niet echt weg konden lopen. Op het IJsselmeer doken we erachter. Asjemenou?! Met dik 11 op de teller konden we wellicht proberen om bij te blijven. Hun stuur was hier niet van gediend en maakte even een slagje om ons weer vrij baan te geven.

Dan maar de Azorean High, dat was meer onze snelheid, eenzelfde actie volgde. We moesten zelf door maar dat ging ook prima! Continue boven de 11 en de stuur brulde dat we inkakten als we onder die grens kwamen. Op naar de Tréwes 1. Die hadden we, als we wilden winnen, in Starum moeten hebben maar het werd iets later. Man, wat roeiden die Boansters weer hard. De Arad lag daar nog net iets voor maar ook die werden gegroet, op naar de volgende. Ineens hoorden we onze Kees, Eddy voer met het Trochbitertje mee maar wij konden hem ook goed horen. TB en Kaagtijgerts nog even aangemoedigd en toen de Brijbekken even voorbij scheuren. Die hadden we gelet op hun start (24 minuten voor ons) nooit mogen zien; maar het ging lekker bij ons en ruim minder bij hun. Dit was niet normaal, bijna 10 km boven de 11 roeien. Daar dook het Hylper torentje over bakboord al weer op, nog even mannen! Alle registers gingen open en we konden zelfs nog naar de 12 km/u. We voelden dat er een mooie stek inzat en trokken ons voor de zomerstop helemaal lens aan de palen. Zwart voor ogen knalden we met 12 over de finish, daarna tolden de kopjes wat.... Zjezus, zo'n finish was toch niet normaal. Een brul steeg op toen Rein de tijd doorgaf: 1'54"12. Dit hadden we nog nooit gepresteerd. Best mannen, heel best! Eenmaal weer op onze stek was het gezellig druk met familie, vrienden en bekenden. Oud-roeier Rein was met het gezin op pad en weer leuk om zo eenieder weer even te zien.

Jammer dat de Orkaan helemaal achteraan moest starten want onze vrienden uit Harlingen roeiden een wel erg eenzame race. Ook daar hadden we graag nog wel even strijd mee geleverd, maar goed het zat erop. Even snel omkleden, bakkie vis met patat erin en na een uurtje waren we weer enigszins bij. Enigszins, want we zaten allemaal aan de fris, bier hoefde even niet. Inmiddels was de Wilskracht weer naar Makkum vertrokken en Jan had uiteraard weer een sleepje. De Twirre gleed prachtig achter de zeesleper aan en zou weer veilig bij Kooi worden afgeleverd. Voor dat we het wisten was de prijsuitreiking al begonnen. De organisatie had alles goed op de rails en ook nog eens snel gerekend, en we werden genoemd, na de Mercator! Marcel Guyt en zijn baksmaten hadden uitstekend geroeid en pakten de 3e prijs in de HK. Wij wisten al dat we vandaag het hoofd moesten buigen voor de T1 maar met de Arad was het nog even puzzelen hadden we al met Cees Plug bedacht. Het zou erg dicht bij elkaar liggen. We werden tweede in de Hoofdklasse achter de T1. Daarna snel de uitslagenlijst bemachtigen, we waren derde! 30 seconden tot de Arad restten ons slechts. Shit, maar goed veel meer dan dat we vandaag hebben gegeven zat er niet in. We hadden afgerekend met ons 'Hylper trauma' en kochtten nog maar even een.

Roland kreeg gelijk: 111 watt wilde hij hebben, meer dan de 110 uit Zaandam. Vrij snel daarna richting Makkum om voor de wedstrijd van Oranje nog even bij de sponsor te zitten. Dat was gezellig, totdat de russen kwamen..... Maar goed wij haddden een prachtige dag gehad.

Nico had de foto's ook al klaar, er zijn er nog meer, die volgen later.

 

18-6: Training #33

Omroeien naar Hylpen stond vanavond op het programma omdat we zo nodig gister voetbal moesten kijken en dat hebben we geweten. Bladstil vs 5 Bft.... Maar goed eerst even de algen wegwerken en daarna op naar Hylpen en bij de vereniging wisten we al dat dit een zware ging worden. Bij de WVM (met Paulus Pietsma) stonden al golven in het kanaal en nog voor dat we op het meer waren wisten we dat we niet droog zouden blijven. Komt tie dan... En ze kwamen die golven. Man, dit was eigenlijk niet leuk meer; Stuurboord kreeg het zwaar te verduren en even inroeien voor Roland zat er dus ook niet in. De golven kletsten de BB roeiers ook helemaal nat en dat kon toch eigenlijk niet de bedoeling zijn. Ineens je oor vol met water of erger Eddie. Vol hangend even een groen golfje inslikkend... Wat waren we even mooi fut niet? Door het bar slechte weer (zo wordt die zaterdag afgelast) hadden we toch de grootste lol in de sloep. Normaal roeien was er eigenlijk niet bij, dit was overleven, iets wat Ietsje ook wel gedacht moet hebben: met wat voor halve zolen ben ik nu weer op pad? Maar na 1'53 en bijna 15 km hadden we Hylpen bereikt, mission accomplished! Snel omkleden en naar Makkum, bakkie choc bij Ro en naar huis. Ineens waren daar nog 8 leuke meiden uit Rotterdam.... We gaan naar Oeral!

 

17-6: Foto's

De laatste kiekjes treft u hier.

 

15-6: Training #32

Het was wederom fantastisch weer op de zondag en dus moesten we om 10:30 uur maar weer even roeien. Na een paar afmeldingen (de wedstrijden van gisteravond waren zo droef dat men maximaal naar de fles greep??) besloten we om het eiland voor onze kust helemaal te ronden. Lucas had ook wel weer even zin, hij zou de Borkumrace roeien maar dat werd niet meer dan een trainingsrondje Pollendam. De wedstrijd werd afgelast wegens verwacht slecht weer hetgeen achteraf reuze meeviel. Maar ook nu hadden we weer een beul in de boeg zitten. Op 2 zwanen en een verdwaalde visser was het lekker rustig en soms ook ondiep. Toch was het te doen we liepen soms zelfs 8.7 km/u terwijl er niet eens water stond?! Eenmaal weer in gangbaarder vaarwater pakte Rein ook een riem vast en moesten we zonder stuur verder. De sloep wilde echter continu naar Kornwerderzand en zo kwamen we nooit thuis. Lekker roeien in het kanaal, zeilbootje pakken (makkie) en toen nog even sprinten. 11.2 max en ook 11.2 km afgelegd op de zondagochtend. Aansluitend 2 frisjes bij Romano: een mooi 'begin' van vaderdag!

 

13-6: Plaatjes

Naast onderstaande artikelen ook de HT foto's van Willem Borsboom, coach van de Regatta.

Belboei Bolswarder

 

12-6: Training #31

19:15 uur, Rein aan het roer en weer met een volle sloep op pad. Kleine wijziging waarbij Henno's schouder werd ontzien door met Merijn van boord te wisselen. We hadden een eenvoudige opdracht: 9 heen, 9 terug en we zouden rond de 32 roeien hetgeen kracht betekende. We liepen in het kanaal al boven de 10 met een vette wind schuin van voren. Na links en rechts wat futen en bergeenden te hebben gespot kwamen we aan op een nogal knobbelig IJsselmeer. "Hûû, er zit een vis in mijn schoen" riep Eddie verbaasd nadat er een golfje overkwam. Peter werd ook niet gespaard en kreeg een golf vol op de bek! Helaas geen vis voor Pedor, maar het schuim om de mond was weer weggespoeld.

Niemand werd gespaard, zowel stuur als natuur eisten maximale inzet van het team. Jacob was mooi 'aan het werk' en sleurde er met 32 klappen vol aan. De sloep bleef strak lopen en na de derde keer drinken waren we alweer op de terugweg. Harry gooide er, met de golven over BB binnenkomend, nog even een klapje bij waarbij we regelmatig weer boven de 10 zaten. Lekker hakken en dus conditie opbouwen, de hartslag moest omhoog! In de aanloop naar het kanaal konden we weer surfen en knalden we tot de 12 km/u lekker door. Eenmaal binnen de pieren nog even op techniek en iets wat op een sprint leek. Meer zat er niet in want de kacheltjes waren leeg. Maar na 1'56 hadden we 18,2 km afgelegd. Asjemenou, een gemiddelde van bijna 9,6 km/u waarbij de stuurman regelmatig moest lenzen. Dat was nog niet vaak gebeurd dit jaar. Henno was verstandig geweest en dacht om zijn schouder, de rest had heerlijk getraind. Chocomel en ice-tea waren na afloop de meest verkochte drankjes bij Romano.

 

10-6: Training #30

Na enige vertraging en een ereronde voor het Nederlands Elftal vertrokken we om 19.15 uur. Even inroeien op 28 en daarna ging het tempo er meer op, we moesten tegen het windje in naar Kornwerderzand en nog verder. Wat pyramides tussendoor en we zaten zo op 7 km waarna de stuur het roer omgooide. Voor het windje uit 10.3 en met een paar klappen extra 11.8. Dat leek er meer op. Er ware inmiddels kite surfers uit hun holen gekropen want het waaide weer wat en dus moesten we daar ook nog even kijken. Een rondje om de boei, snelle blik bij ander strandje en toen door naar huis. De V-max van de dag lag boven de 15 km/u, sloepsurfen! Machtig mooi hoor, toch weer 17 km in de armen! Na afloop bij Ro nog even een sappie want om een bepaalde reden was het erg dorstig weer.

 

8-6: Sloepzwemmen

Een strak blauwe lucht lokte ons het IJsselmeer op. Ideaal om weer eens bij ons zwemstrandje te kijken en ook Remco wilde voor dinsdag wel weer eens even een riem in handen hebben. Ontspannen begon de tocht door het Makkumerdiep. Helaas moesten we natuurlijk naar buitengaand verkeer voorblijven en dus werd er weer volop gesprint. Ook de laatste kilometer voor Kornwerderzand weer vol op de pen. Daarna een gaatje zoeken om het staand want te passeren. Vervolgens ging het weer voluit om de sloep zover mogelijk het strand op te krijgen, we waren namelijk het anker vergeten en we moeten tenslotte wel allemaal even volleyballen. Vlak voor kazemat XVII strandden we en konden we lekker even afkoelen in superhelder water. Terug roeiden we de zwakke wind dood en het was niet een beetje benauwd... Uiteraard weer even afsprinten: 11.3 km/u en door naar Café Romano, even een ijsthee scoren. Mooi man!

Foto's in diversen 2008

 

5-6: Training #29

It gjit oan om 19:15 oere mei Rein oan it roer. Vanavond waren we met 6; Rem en Henno waren er niet klaar voor. Dus gingen we maar anderhalf uur aan de rit. Eerst rustig naar Kornwerderzand, nou ja, 10 km/u met 6 was ook mooi en daarna begon de ellende. De stuur had weer eens wat nieuws bedacht om ons te slopen (hoe haal ik meer rendement uit een training). We gingen met 4 pax 10 slagen voluit en 2 hadden 5 slagen rust. De hartslag gierde omhoog en voor de wind piekten we op 11.9. Daarna hetzelfde stuk weer tegen de wind in, 20 minuten 33+ slagen per minuut tegen de wind in hakken waarbij de sloep nog 9.4 liep.

Vier om nul was een aardige, nu 20 vol op de pen en 10 even bijtrekken en zo gingen we weer richting de pieren. Eenmaal daar aanbeland nog een pyramide van 45 in het kanaal. Alsof we nog niet genoeg aan die palen hadden lopen rukken.... Tsjee, dit was niet leuk meer, sterker nog: het deed zeer! Op het laatst zat er niet zoveel meer in, alles was gegeven. Alle meters stonden diep in het rood en de meesten hadden niet eens meer zin in een verfrissend biertje bij Romano.... We hadden 14 km geroeid in 1'29. Een bijzondere avond bij de sponsor: de Haneraktrofee staat weer op de beugels die bijna verwijderd waren. Feels good, looks good, is good!! Lichtslangen eromheen en de schrijn is compleet!

 

4-6: Foto's Zaandam

Regatta Coach Willem Borsboom stuurde ons een heel fotoverslag van de Slag om de Zaan. Super temeer we zelf even geen camera mee hadden. Thanks Willem en tot in Hylpen! Klik hier voor de pics.

 

3-6: Training #28

Vanavond weer met Diana het meer op, ditmaal met z'n zessen, extra krachttraining (6 om 0). Pa Boermans kwam voor vertrek nog even controleren of zoonlief wel goed zijn best deed en volgde onze verrichtingen tot de pieren. In een enigszins balorige stemming roeiden we richting het privé zwemstrandje. Alleen de gedachte aan zwemmen gaf al de nodige verkoeling, of was dat slechts verbeelding en hadden we last een hittestuwing? Tegen de tijd dat het zweet je net als in een sauna uit de poriën gutst mag je je wel eens afvragen of het nog gezond is. Wat Jacob in het gastenboek zegt: zwart voor de ogen..... (was het nu die lasbril of 'one step beyond'?)

Op verzoek gooide Diana er een pyramide in met verrassende resultaten: 12,2 gevolgd door 12,5 en zelfs 13,1. En dat met zes man? Asjemenou, en er stond niet eens een spuistroom mee! Na bijna 7 km gooide de stuur het roer om en knalden we weer richting Kooi. "Zullen we ze even kapot trekken" vroeg Eddie nog aan BB1, en daar ging het tempo weer omhoog. Man, wat deden we ons zelf aan?! Vanaf de belboei tot aan de pieren ging het weer vol op de pen; Even bijtrekken en dan de eindsprint voor de Vmax. Normaal doen we 10, Diana trakteerde ons op dertig. Wat een zog trok de sloep, helaas was de GPS al overleden maar toch. Eddie-Kees stond op zijn rug op zijn motor en zag ons binnen komen. Prachtig weer voor een tochtje, ook op de motor en het blijft kriebelen... Aansluitend een gezellig sapje bij Romano.

 

2-6: Uitslag Slag om de Zaan

Daar zijn ze dan: de uitslagen van zowel de dames als heren in Zaandam. Bijzonder lezenwaardig is deze tekst op de site van de Orkaan. Naast roeien kunnen die ouwe Seunen ook nog schrijven.

 

1-6: Feessie Tinus en Leslie

Zie gastenboek, zouden we het ook over roeien hebben? En niet te zuinig ook! De HT wisselbeker was in het Friese aangeland. Nicole had hem uit Rotterdam losgepeuterd en in afwachting van het plaatje stond de Haneraktrofee mooi in de tuin bij Martine Haan. Oude roeiers en dito riemen alsmede een mooie film over de HT 2008 maakten het verhaal weer compleet. Nog mooier werd het toen Tinus aangaf dat ze na het zomerverlof er weer is!

 

31-5: Slag om de Zaan, Twirre derde !!

Om 8 uur vertrokken we bij Kooi met een kleine karavaan aan voertuigen achter de Twirre aan en waren zo rond kwart over negen ter plaatse op de Zaanse Schans. Aldaar was het goed geregeld met transport vanaf het transferium en de hele ploeg stond dan ook al snel gereed voor de race over 16,1 km. Johan en Sabine vormden het walteam en zorgden voor de benodigde ondersteuning. Het palaver kon beter, het was niet te volgen... In een volle zaal had de speaker geen versterking tot zijn beschikking en toch werden er nog wel wat belangrijke dingen gepraaid (inhaalverboden? dit was toch een race?!). Na het inmiddels befaamde pasta-ontbijt en een bakkie waren we er wel klaar voor en roeiden met zijn allen naar de start.

Na een praatje met de mannen van de Zeesteeg en een mooie 'show off' van de Orkaan (wat een draaicirkel!) startten we met de Mercator en Amazone. De laatste voegde zich al snel als derde in de rij, daarvoor speelde zich een (voor ons) felle strijd af om de kop te pakken met de Mercator. Dat lukte totdat we vlak voor de draai gingen drinken, en met twee riemen van ons omhoog schoten ze ervoorbij. Marcel Guijt van het STC vertelde achteraf dat het hard genoeg tegen de wind inging en ze het later niet wilden bekopen, ze bleven er mooi achter. Wij moesten wel vol op de pen, altijd.

Het parkoers werd gekenmerkt door (vaar)wegversmallingen en een partij bruggen waarbij soms een inhaalverbod van kracht was. Tijdens een race is dat natuurlijk funest, het gaat om seconden en zo pakten we vlak voor een brug het Zwarte Water team (Twister?NWH Salland?) nog even. Close, maar we konden alle twee zonder problemen doorknallen. Fred Brands vond het geweldig, zo moest het! Op zoek naar de volgende: Zeeotter II en Regatta kostten nog even moeite, die liepen ook mooi en dus hard. Wij werden ondertussen gestimuleerd door een voorbijkomende Moby Dick (die kraakte voor de wind toen ook wij 11.2 liepen, grmrfgrom = urkers voor ...) en de Azorean High. Die werd en passant nog even gesandwiched tegen de kade door een damesteam.

Na het tweede keerpunt was het niet zo ver meer tot aan de finish en we hadden onze tegenstanders mooi kunnen aanschouwen. Tegen de wind in met een kortere slag konden we nog rake klappen geven. De Brijbek, die moesten we nog even pakken, temeer omdat ze vantevoren hadden aangekondigd dat dat niet zou lukken. Deze was voor onze Workumer, Merijn! Doxa boog ook het hoofd evenals de Evert Deddes. Vlak voor de finish nog in verwarring gebracht: de stuur gaf aan nog 1 km, iemand van organisatie in een bootje riep nog 300 meter. Daarop werd de laatste kracht uit de linkeroorlel en rechter kleine teen getrokken. Helaas gold die afstand tot de laatste bocht en moesten we nog even door. Na 1.33.00 zette Rein de stopwatch stil.

Daarna snel de sloep eruit want Johan stond al klaar met de trailer, dat was super geregeld. Na een Engelse douche (niet schoon, toch fris) begon het lange wachten. Het was kwart over één en een paar biertjes en wat cola later werd de maaltijd geserverveerd. Was allemaal goed verzorgd, maar daarna moesten we nog wat langer wachten. Het was pas vier uur en de dames waren net allemaal binnen. Gegeven het feit dat de prijsuitreiking om 1800 uur was vatten we het plan op om richting Makkum te gaan. Haye moest tenslotte ook nog studeren. Anderen moesten nog boodschappen enz.enz. en de lucht werd er ook niet frisser op. Leuk die industrie, voorlopig voor ons geen cacao meer: Wy rûke leaver kij!

Nadat de Twirre weer te plak lag even een klein biertje bij de sponsor. Niet lang daarna kregen we door dat we tweede waren geworden. Asjemenou! 2e in de Hoofdklasse en derde algemeen. Fantastsich resultaat, beter dan verwacht. Derde achter de Tréwes 1 en de Arad was lang niet slecht! Brijbek nipt achter ons gelaten op stek 4, Stamgasten op 5 en Orkaan op 6. Die hadden we een paar plaatsjes hoger ingeschat (zij zelf waarschijnlijk ook). Rond achten kwam de Zeesteeg weer in town. Met uitslag en bekers. Goeiegenade, wat hadden die Aldeboarnsters weer aan die palen getrokken: 127 watt. Voor de winst hadden wij 10.8 moeten roeien, in plaats van de 10.4 van nu, 300 seconden aan de broek. Ach, vooraf hadden we getekend voor zo'n uitslag en zo werd een mooie dag afgesloten.

Opstelling voor deze wedstrijd was op SB: DJ, PD, HvdW, EK en op bak: HS, HB, MdH, Remko de Witte. Met dank aan de Zeesteeg voor het beschikbaar stellen van BB4!

Klik hier voor de Zaanslag site. Uitslag stond er om 13:21 uur nog niet op.

 

29-5: Trailerklussen

Rein en Harry hadden nog even een klein klusje om 2100 uur op vrijdag. Sponsor Nico Morien staat nu deftig op de trailer. Zo kunnen er nog wel 3 sponsors bij.

Mooie foto van Jan en Jan, terugsleep HT 2008.

 

28-5: T#27

Om 19:15 even naar Kornwerderzand en daarna het inmiddels volledig groene onderwaterschip 'ontalgen'. Met 6 pax zijn de mannen op pad geweest.

 

27-5: T#26

Vanavond weer met Diane om 19:00 uur op pad. Harry en Remco zijn afwezig.

Martine viert vandaag haar 36e verjaardag! Van harte stuur!!!!

 

25-5: T#25

The day after the night before; Geer en Goor's party kende twee slachtoffers: Jacob en Remko lagen nog gevangen in de klamme lappen toen wij om 10:30 uur van wal staken. Goeie roeitemp met zo'n 18 graden en een lekker briesje; nou ja 17 knotsen en dus een dikke 5 Bft uit het oosten. De stuur paste snel het plan aan en we gingen maar eens een rondje villapark doen. Het kanaal was met 6 man ook goed te doen: 10.6 km/u was al weer ruim boven de toegestane snelheid. Totdat Harry het overdrukventiel testte liep het best wel lekker. Daarna werden er de nodige zuurstofverdringende gassen vrijgelaten waarbij ook de eigen troepen niet werden gespaard. De zeilboot - die we van de stuur nog voor het einde van de pieren moesten inhalen - konden we ook nog wel eens even een poepje laten ruiken. Uiteraard letterlijk! Voor de wind werd de sloep in de juiste positie gemanoeuvreerd om de gasaanval uit te voeren maar Haye trok de irritantia weg over de longen. De palingen schoten de diepte in en blauw van het lachen snakten we naar naar frisse lucht. Die werd gelukkig snel gevonden op het IJsselmeer. Wat een klein pufje al niet teweeg kan brengen.....

Het richeltje aan BB zijde van de geul lag er nog steeds getuige het 'grond, grond' en de stuur zette daarop koers naar het Villapark. Dit was weer eens wat anders, zeker nu we met 6 aan vol op de pen moesten. Onderweg was er genoeg te beleven tussen de kapitale villa's. De stuur had het maar druk met het ontwijken van meerkoeten, eenden, reigers en futen. Bijna hadden we vanavond gebakken fuut in pan gehad, deze daredevil wilde de riem van Merijn van dichtbij bekijken en dook er vlak naast. Ineens een waterspecht in je blad? Asjemenou! Vanwege de zeer geringe diepte van het vaarwater hadden we behoorlijk last van zuiging en zorgde onze hekgolf zorgde voor mooie rollers. Blijkbaar komen er weinig roeisloepen in het park want overal stonden de toeristen voor de ramen. Op de terugweg werden we zelfs met gebarentaal op de koffie uitgenodigd. Meteen vol in de riemen, strijken en terug want dat sloegen we natuurlijk niet af. We waren tenslotte op de zondagochtend 'even mooi fut'.

Na een heerlijk vers bakkie bij de familie van der Lubbe kwamen daar ook al de sterke verhalen en dus moesten we snel weer verder. Echt super zo even 7 wildevreemde roeiers (allen lomp en onhandig) op de koffie uit te nodigen. Tige tank! Na deze opkikker moesten we maar weer eens op huis aan, de wind trok aan de de surfers keken steeds vrolijker terwijl ze ons klepperend voorbij kwamen. Vanaf de belboei ging de slagfrequentie aanzienlijk omhoog, we moesten nog twee kilometer vol tegen de wind in. Lekker hakken dus; remember Grou '08! Toch liep de sloep niet slecht, onder de 9 kwam het niet en later zelfs 9.4. Na 5 kwartier met amper water onder de kiel hadden we 11 km gehad (8.8 km/u). Aansluitend werd deze bijzondere training in de Waag met een bakkie poeroet afgesloten. Op naar de Zaan!

 

 

 

 

Artikel Schuttevaer 17 mei 2008

Advertentie Flinter Schuttevaer 10 mei 2008

 

24-5: De Geer en Goor superparty

Rein en Navigeri verjaren deze week en we zijn allen uitgenodigd bij Romano op de zaterdagmiddag, aanvang 1600 - 1630. Meer info op de Zeesteeg Hyves. Ondanks het feit dat de mannen dertigers zijn geworden beginnen en eindigen we vroeg, let op het programma voor de 25e.

 

22-5: T#24

1915 Uur met Rein aan het roer, enigszins verwarring door de gewijzigde aanvangstijd maar goed beter te vroeg dan te laat. We konden de tijd nuttig besteden door het paspakket van Flinter aan te schieten en inmiddels zijn al vele maten genomen. Daarna was het tijd voor een serieuze training. Beetje inroeien naar de visafslag en daarna met 28 klappen het Makkumerdiep uit. Het liep wat zwaar, dat was niet merkwaardig volgens de stuur, we liepen namelijk 10.9 km/u. Door naar het sluizencomplex bij Kornwerderzand, aldaar weer bochten oefenen, we hadden nog wat varianten die beproefd moesten worden. Aansluitend buiten spelen volgens de stuur. Na één minuut voluit kregen we rust, voorwaarde was wel dat de 12 moest worden aangetikt; waar waren we nu weer mee bezig??? Eindelijk werd er weer koers gezet naar Makkum.

32 Slagen tegen de wind in, bijna een half uur lang, leuk is anders, maar een beetje conditietraining is nooit weg. We gleden mooi het kanaal weer in en moesten nog even 4 om 4. Wie was er sterker? 1 en 3 of 2 en 4? De top lag voor beide op 11.1 tegen de wind in, chapeau! Remko de Witte die de Zaanslag met ons meeroeit vroeg zich vertwijfeld af wat er allemaal gebeurde! De mannen trapten de voetenbanken bijna uit de rails en de doften waren overbodig geworden. De training werd na 15 km afsloten met een sprintje, we moesten boven de 12 anders zou Rein nog even doorgaan. Shit, tegenwind, daar had de helmhoutrukker ons mooi te pakken want dan is 12 hard zat! Maar blijkbaar hadden we enigszins ingehouden getraind: de GPS piekte op 12,4! Asjemenou....

Eddie is weer terug uit België, Remko roeit de Slag om de Zaan voor Remco en het liep best wel lekker. Zondag weer. Onze sponsor Ro werd ook nog even bezocht want het was wel erg dorstig weer, het was weer druk bij Romano. De dames van de Zeesteeg hadden onze roeitafel ingepikt en om dit te voorkomen moeteb we voortaan eerder stoppen met roeien. Rein Attema was jarig, nog van harte!

 

20-5: T#23

Om 1900 uur was bijna eenieder weer present, Eddie zat nog en België, Peter achter de PC en in de boeg nu twee Remco's, het moet niet gekker worden. Diana stuurde eerst behoorlijk naar Kornwerderzand temidden tussen de kite- en windsurfers. We kwamen aldaar in 'hun' vaargebied en dus werden ze vriendelijk begroet. Daarna een pyramide, altijd leuk even doodgaan tot 50 en dan weer terug. Vanavond waren we met dubbele navigatieapparatuur uitgerust, dual GPS om eens wat te kunnen vergelijken, het apparaat van de Zeesteeg kent namelijk een gemiddelde snelheid functie. Om die lekker hoog neer te zetten knalden de ogen bijna uit de kassen. 15,5 km/u !! Een absoluut nieuw record met een NNO windje (dikke 4 Bft) in de rug. We kregen pauze van de stuur om er even van te genieten. Op niet stromend water (nou ja de spuisluizen stonden open dus eigenlijk tegenstroom) knalden we met 7 pax lekker door. Wat heet! Daarna weer in het windje weer wat tempo erop. Dat scheelde een dikke kilometer. Na bijna 15 kilometer was het mooi geweest voor de dinsdagavond. We gingen de Schuttevaer lezen bij Romano, die we voor aanvang training bij Kooi hadden ontvangen. Daar stonden we weer mooi in. Moet nog even worden gescand om op de site te zetten. Ook foto's en film van fam. De Haas en Roland van Malsen. Binnenkort dus meer mooie beelden.

 

19-5: Foto's

Tinus had een prachtig plaatsje a/b van de Jonkheer J.W.H. Rutgers van Rozenburg op 2 mei jongstleden. De foto's staan erop, ze komen op de HT-schijf want ze zijn ook nog eens mega in te zoomen.

Wacht niet langer en klik.

 

17-5: Herinnert u zich deze nog, nog, nog??

Verjaardagscadeau's krijgen de roeiers in diverse vormen, Rutger 'Pollewopske' Dijkstra moest het Brijbekrondje roeien.....

 

15-5: T#22

1900 Uur, team weer present bij de sloep om even zonder inroeien 15 km te pakken. Het weer was minder uitnodigend, ondanks een aardige temp, die wind stond nog steeds met 5 Bft ditmaal uit een iets meer Noordelijke hoek. Pieter had Eddie's plekkie bezet ivm zijn Belgische avontuur en er kwamen knappe rollers onze kant op. Eenmaal bij de sluis bochten oefenen voor de Slag om de Zaan, gevolgd door buitenspelen richting de spuisluizen. Deze stonden gelukkig dicht anders hadden we op het Wad gedobberd. Daarna kwam het leukste gedeelte, BB kreeg het voor haar kiezen en het slagtempo ging omhoog en de sloep ging steeds beter lopen. 9.1 en bij 35 klappen zelfs 9.4 km/u. Jacob sloeg het met een smile op zijn gezicht gade wat BB1 daar allemaal zat uit te spoken. Dinsdag en het eerste deel van deze training was m.n. gericht op kracht, maar nu kwam het aan op conditie. 35 Bleek ideaal om die vervelende rollers de baas te blijven en met nog een 4 om 4 en een vette eindsprint stond na precies 15 km de klok stil op 1'35. Asjemenou??!! De Slag om Makkum hadden we wel eens langzamer geroeid, met beter weer en niet het continue bochtenwerk. Lekker geroeid mannen, en petje af voor Pieter, tweede keer mee en geen krimp geven. De avond werd afgesloten met chocomel bij Romano (we waren zeiknat en met die wind was het frips geworden).

 

13-5: Training #21

Vanavond weer aan de bak met Diana aan het roer. Vanwege buitenlandse verplichtingen waren we maar met 6 roeiers en die moesten vol aan de bak. Na 11 dagen 'feestvieren' ivm de HT overwinning ging het allemaal niet even eenvoudig. Het beeld werd enigszins vertekend door een stevige ONO 5 Bft die voor de nodige skumkoppen zorgde. Jacob was al even in de weer met de VMG, maar er moet nog even een dol worden opgerekt om het karakter van deze voortstuwer goed te kunnen beoordelen. Na ruim anderhalf uur krachttraining nog even een sprintje in het kanaal. Tegen de wind in trokken we de sloep nog dik boven de 11 km/u. Ha, deze hadden we maar weer achter de rug!

 

11-5: Nieuwe oude foto's

Een duikje in de digitale archieven leverde nog wat materiaal op hetgeen nu bij 2007 is gevoegd. Let op 'kapper' Arjen, die kan met grof geschut overweg.....

NB: mochten jullie nog materiaal hebben dat ook maar (enigszins) voor publicatie geschikt is, e-mail de webm@ster.

 

10-5: Pedors HT story + Winst Zeesteeg

Lees hier het verhaal van een debuterende HT roeier die nu '1 op 1 loopt'. Een andere onvergetelijke quote is van Haan, 'ik heb de HT al 10 x verloren'. Twee maal winst compenseert dat overigens weer voldoende.

Nog een winnaarslinkje

De heren van de Zeesteeg hebben met ruim 82 watt de Diepvries Vuurtorenrace gewonnen!

Overall eerste, dat voelt machtig!!! Deze wedstrijd werd geroeid met de spiksplinternieuwe Van Malsen Gold riemen.

 

9-5: Schuttevaer

Lezen dat blad, we staan prachtig in een ad van Flinter; het spat eraf! Alvast een voorproefje met dank aan Patricia (Flinter).

Skylger linkje

 

8-5: Omroeien en zo

1. Vanavond stonden we met 6 man paraat om de sloep weer op haar vertrouwde plaatsje bij Kooi af te meren. Rein had de Twirre al door de sluis getrokken waarna we met de hogedrukspuit de champagne en het bier van de dekken en doften hebben gespoeld. Ze ligt nu weer mooi op haar stekje.

2. Flinter besteedt op haar site de nodige aandacht aan onze overwinning en toont een drietal prachtige foto's. Klik op het logo voor een impressie.

3. Ook de site van riemenmaker Van Malsen verwijst naar onze prestatie met de 'Van Malsen Premiums'.

4. De uitslag van de HT is nog steeds voorlopig. Zo zal de El Flamingo II wel niet de beste Harlinger sloep blijven daar er met een onjuiste A waarde is gerekend (49.44 i.p.v. 39.44). De rest van de A- en B-waardes van de top 15 herensloepen zijn wel allemaal juist.

5. Nog meer HT foto's

6. Even een close up van het gedenkplaatje aan Sietze van Palmhoven, ons erelid. Dit heeft een mooi plaatje gekregen op het voordek en hij vaart nu ook altijd zichtbaar met ons mee.

7. Vandaag een Op de foto ErnstJan-Jaap, derde van links van de mannen van de Tréwes ontvangen. "Namens alle apekoppen van Tréwes". Super attent mannen! Jullie in de oneven jaren?

 

7-5: Eerste maal?

We stonden met een mooie foto in de Belboei van vandaag. Helaas was het onderschrift niet helemaal juist bedacht, de Makkumers wisten voor de eerste maal de HT op hun naam te schrijven. Remember 2006! Volgende week een rectificatie!

Filmpje van de start

 

6-5: In de media

Grote koppen in het Fries Dagblad en ook in de Harlinger staat het eea over ons. Later wordt dat wel toegevoegd aan de site. Hier nog even een linkje met de beelden van Omrop Fryslân. Flinter had kapitein Haan al de advertentie voor de Schuttevaer gemaild, 'Flinter is Fries voor Trochsetter'. Machtig mooi!

Meer foto's

 

5-5: Op ruime afstand?

In de Leeuwarder Courant van bevrijdingsdag wordt onze overwinning nog fraaier. Op ruime afstand werden de Terschellingers van de Arad tweede. 34 seconden is genoeg, maar houdt ook niet echt over. De dames van de Benwyvis wonnen echt ruim.

Vanavond op GPTV beelden van de intocht in Makkum.

Meer foto's van de HT

 

4-5: Jawel!

We hebben hem weer te pakken! Soms droom je wel eens wat, maar dit?! Tweede roeitijd?! Jawel met 2'59"08. Kijk maar naar de foto's, het verhaal komt later.

We did it again! 2006 + 2008 !!!

Vol op de pen!

Kromme stengels ....

In plané!

 

We vertrokken voor de verandering eens rustig, 28 slagen per minuut. Maar dat was vrij snel over. DJ brulde dat het geen training was en daarna begon onze V8 echt te lopen. Een klapje erbij? Dat werden er 4 tot 5. Stuurman Rein durfde het niet eens te noemen maar we zaten op 34 om voorbij die rottige Pollendam te komen. Daarna waren we warm en begon de sloep lekker te lopen. Machtig: kromme riemen, zout water om de bek en nog 100 sloepen om in te halen. Dat werden er 120!

Jacob en Jacob en de 1e PR !

Jacob en Jacob, wel eens 2 x de HT gewonnen?

Als we winnen vreet ik mijn gitaar op. Begin maar Eddie......

Hier met dat ding!

Deze was van cruciaal, nee kardinaal belang !! Het was één meer dan boeiende route!!!

 

2-5: HT 2008

Onze volgboot is wederom de Frans Horjus met Edwin Funke aan het roer. Donderdagavond kan er al geslapen worden a/b van deze prauw die ter hoogte van de AH ligt gemeerd. Om alvast in de stemming te komen een mooi stukje proza van BB4

Programma

Donderdag 1 mei
1600 uur, vertrek Zeesleper Wilskracht met Twirre ri. Harlingen
vanaf 1800 uur embarkeren Frans Horjus, team Albatros verw8baar na 2030 uur. Ame Gijs komt spullen brengen, slapen donderdag niet a/b.
2200 stil amusement (koppen dicht)
 
Vrijdag 2 mei
0530 overal, scheren, wassen, aankleden
0600 ontbijt (jammie alweer pasta)
0630 embarkeren gasten, debarkeren roeiers, Twirre achter startlijn roeien
0730 eerste start HT 2008
0845 start Twirre
 
1200 lichte lunch
1800 licht diner
2200 stil amusement
 
Zaterdag 3 mei
0600 dauwtrappelen
0900 ontbijt
2200 stil amusement
 
Zondag 4 mei
Terugreis

Meer info op www.htroeien.nl.

Meenemen: hoofdkussen, slaapzak, handdoek & ID-card en geld.

 

30-4: Koninginnerace

Wat nou HT? In Makkum hebben we een echte Koninginnerace! Geheel in het nieuw gestoken lagen we wat te wachten totdat de meiden het startschot gaven. Riemen ... op, een Koninklijke groet en daarna vol op de pen.

Mooie achtergrond! Eddie, Remco, Haye, Jacob (hier waren we al weer uitgeroeid)

Zeesteeg was zoals verwacht iets sneller weg, maar met elke haal kwamen we dichterbij. Alleen jammer dat die mannen halverwege al ophielden met roeien (toen lagen ze nog voor). Beide teams claimden achteraf de overwinning, lachen als er geen finish is. Het lijkt Vlieland wel van een paar jaar terug wel ... We trokken de sloep naar 13,8 km/u en dat was wel weer mooi voor vandaag. Al snel kregen we sms'jes, onder andere uit Hylpen: "Opvallers"..... Maar volgens onze eigen koningin "het stond het er mooi op". En Tinus heeft d'r verstand van!

Inmiddels zijn de eerste negatieven binnen; klik hier voor de eerste impressie. Paparazzo Pedor heeft nog meer beelden, deze kunnen nog niet worden vrijgelaten, er is nog wat gesteggel over de royalties....

Koninginnedagprogramma

 

28-4: Omroeien

Vanavond met Rein, Peter, Remco, Jacob en Harry de sloep omroeien naar de gemeentehaven. Gelukkig had de stuur de GPS thuisgelaten want dit was natuurlijk perfect voor vier om nul. Het was al gezellig rondom de haven. Daarna hebben de mannen nog even de trap bij Harry op zijn plaats gezet. Dit ging niet zonder grof geweld, waarbij Pa Stoelinga de boom dwars door moest zagen om plaatsing mogelijk te maken. Maar binnen 20 minuten stond de trap en konden we weer verder. Later nog gitaren sjouwen bij Jacob, dat was ook in een poep en een scheet gedaan.

wel heel ontspannen stuur, saffie erbij

vier om nul

 

27-4: Training #20

Rutger Dijkstra wilde altijd al eens even op Breezanddijk te kijken..... We hebben echter wel eens een tweetal pogingen gedaan maar ivm het weer werd dat hem niet. Vandaag was het anders. De wind stond 's ochtend nog met een 4 Bft uit het ZW maar een bleek zonnetje maakte het tot prachtig roeiweer. Rein liet ons raden hoe snel we het kanaal uit gingen. 9,5? 10? 10.5? Het was echter 11 en dat gaf aan dat we er zin in hadden. Vrij heftige golven maakte het voor BB op de heenweg wat minder makkelijk. Je kreeg een stijve nek van het omkijken, continu de golven inschatten om de riem maar juist weg te zetten. Tijdens de 4e keer drinken waren we in Breezanddijk, een blokje om in de haven en meteen door. 13,8 Km hadden we al achter de boeg. Op de terugweg gingen we de strijd aan met een zeilbootje. Inmiddels was de wind er wat uitgevallen en als we 10.3 liepen dan kwamen we dichterbij. Al snel was de boot Orkaan genoemd en we gingen op jacht! Even in het kielzog, de snelheid liep op naar 11.2 en we moesten er maar omheen. Waanzin, inmiddels hadden we al meer dan 20 km afgelegd maar de boot liep nog als een tierelier. Loerend over bb zagen we Kornwerderzand al weer en wisten we genoeg. Nog maar 20 minuten en bij de belboei ging het gas er nog meer op. Haan bleef maar roepen, roeiend tot je zwart voor je ogen ziet. Dat kostte hem met zijn lasoog (toch knap als je niet gelast hebt) weinig moeite want hij ging schuil achter mooie 'shades'. Meer, harder, investeren, hangen, armen recht, gaan, ja, en andere kreunende geluiden van de roeiers verstoorden de tafel van één van de stuurman. De eerste 22 kilometer was maar inroeien, niet meer dan een warming up. Asjemenou!! In het kanaal werden de laatste reserves aangesproken om de Twirre boven de 10 te houden waarbij het uit de linkeroorlel moest komen. Een laatste sprint bracht nog 11 op de klokken maar toen was het ook gebeurd. Stats: 28 km, slagtempo 31-32, V-gem 10 km/u. Nu alleen nog maar rusten tot vrijdag. Nou ja, woensdag nog even sprinten tegen de Zeesteeg. Verder alleen maar koolhydraten stapelen.

NB: Dit bleek de perfecte afstand voor de Slag om Makkum 2008. We zullen het stichtingsbestuur informeren.....

 

25-4: Trailer verbouwen

Ons twee-assig monster had een draaicirkel van een trekkeropleggercombinatie en dat zouden we op vrijdagmiddag even aanpassen. De assen konden mooi een stukje naar voren toe waardoor de kogeldruk ook wat verminderen. Uurtje werk was de inschatting, maar het werd iets langer. Haan, Peter, Remco en Harry waren drie uren ontspannen aan het klussen bij RVS de Boer & SANCO voor de deur. Lekker in het zonnetje, maar toch nog vies meer werk dan ingeschat. Eddie Elektro moet nog even naar de bekabeling en lampjes kijken en dan is alles weer okay.

 

24-4: Training #19

Donkere wolken pakten zich samen rond 1900 uur toen we voor een wat langere training naar buiten zouden gaan. Gelkukkig was het nog droog toen we van wal staken maar al snel was er sprake van extra koeling. We konden de meters dan ook flink in het rood trekken zonder gevaar voor oververhitting. Omdat je nooit uitgekeken raakt op het kanaal (en op verzoek van Jacob Haan) gingen we eerst twee keer het kanaal op en neer. Naar buiten vol tegen de wind in waarbij het team van de Zeesteeg al snel besloot om de sloep om te keren. De Iwan Franko ging wel naar buiten en zette koers naar de spuisluizen. Dat deden wij pas later maar uiteindelijk moesten wij daar ook even kijken. Rein trok nog even door waarbij bak- als stuurboord het om beurten voor hun kiezen kregen. Heerlijk hoor om aan een paal hout te rukken terwijl de sloep bijna stil ligt. Dit was investeren. Ruim na 21 uur zetten we koers richting de stal van Kooi. In het kanaal nog even 4 om 4 en de training afgesloten met een sprintje. De lichamen waren leeg, 11.9 km/u was het maximum wat er nog in zat. Goeie investering mannen, met slecht weer gewoon lekker 9 kwartier rammen. (onthoud: horizontale regen en harde wind is goed weer voor de aanval). Laat maar komen die 28 kilometer van zondag!

 

23-4: Publiciteit

 

22-4: Training #18

Vanavond eerst even de Twirre weer tewater gelaten om vervolgens anderhalf uur uit te roeien na de inspanningen van IJmuiden. Dat uitroeien, spiertjes losmaken en de boel heel houden liep toch enigszins anders dan gepland. De sloep liep, 10,6 km/u met maar 29 klapjes en Rein zocht de wind lekker op. En helaas ook zandbanken, we doen er wel alles aan om de HT omstandigheden in het Schuitegat na te bootsen. Op een gegeven moment zaten we helemaal vast, gestrand, gebeached. Even een beetje strijken en daar konden we weer. Door in de wind de slag ook lekker lang te houden werd het meer een krachttraining dan even 'ontspannen' bij de sluis kijken. De Iwan Franko had inmiddels ook de Sneker wateren verruild voor het IJsselmeer en Rein zocht ze telkens uit als target. We hoefden maar 500 meter op 1.5 km goed te maken, iets teveel van het goede, maar de sloep bleef heerlijk lopen. En dat ondanks zo'n 15 knotsen wind uit het Oosten. Met halve wind liepen we rond de 10.5 en de stuur besloot de training pas af te blazen nadat we 11 in de wind liepen. Het kanaal was al in zicht en dus gingen we ervoor. In het kanaal met de wind vol op de pik (wielerterm) 11 met ons sloepje weer naar Kooi. Mooi mannen; 15 km in 1'31! Bij Romano werd de uitslag van de stemming duidelijk. Negen roeiers die allemaal graag de sloep naar de overkant willen trekken. Peter mag niet mee met de Koninginnesprint, die is voor Henno. Twee dagen later is het andersom. Je kan beter twee reserveroeiers hebben, dat verzacht de pijn nog enigszins, maar we vinden vast een sloep om ook Henno roeiend op Terschelling te krijgen.

Nog een linkje via de Tréwes over IJmuiden

NB: Ik lees net op de FSN site dat we in het algemeen klassement 4 punten te pakken hebben, de Albatros doet niet mee. Lekker hoooorrrrrrr.....

 

19-4: IJmuiden

Lekker racen op Noordzeekanaal! Dat zou het zeker worden met een harde oostenlijke wind, er stonden nog net geen kopjes. We hadden geluk met het kranen 's ochtends nadat we om 0830 bij Kooi waren vertrokken. Stuur-kok Rein was al veel eerder uit de veren en om 0600 uur begonnen met de macaroni. Rond 10 uur lag de boot in het water en hoefden we nog maar tot 13.42 uur te wachten voordat we aan de bak konden. De sloep was weer gewogen en ongeveer 40 kilo zwaarder dan tijdens het slepen, we mochten door. Al jaren betaalt de organisatie te weinig aan de weergoden en IJmuiden staat inmiddels als synoniem voor koud. Verscheidene roeiers waaiden dan ook uit hun verschoning. Wij waren na Grou beter voorbereid en konden lekker genieten van Reins kookkunsten. Daarna nog meer bunkeren en staplen: bananen, bolletjes, alles ging erin om het kacheltje maar goed te laten branden. Peter had inmiddels een plekje gevonden in de Evert Deddes en kon net als Henno vorige week weer een mooi aantal kilometers in de sloep maken.

De start was samen met de Rijp en de Orkaan. Naar verluidt waren we zo weggelegd op verzoek van die 'ouwe Seunen'. De Orkaan houdt wel van een briesje, anders zouden ze de sloep wel anders hebben genoemd, ze waren dan ook iets beter weg dan wij. Er achteraan, inpikken en bijblijven, Rijp koos inmiddels voor eigen tempo. We zaten ze soms dicht op het roer, te dicht volgens de slagroeiers van de Orkaan die voor hun bladen vreesden. Onze boeg is scherp genoeg om die wat in te korten zo weet ook Sjoerd Oksewiel. Maar goed, we konden pressie houden op de Orkaan en er zat meer in, we moesten tenslotte anderhalve minuut pakken. Eenmaal ernaast trok de Orkaan onze intenties weer helemaal aan gort door ook gas bij te geven. Hmm, later nog maar weer eens proberen. Dat ging drie keer zo door maar we kwamen er niet voorbij. We hielpen elkaar een beetje om iets boven de 8 km/u het lastigste stuk af te leggen. Anderhalve kilometer voor de enige keerboei kwam een laatste aanval die niet meteen werd geparreerd. Meer dan een kilometer was het bijten maar we moesten er voorbij. De Orkaan draait sinds hun refit als een balletdanseres om haar as en wij gaan het liefst rechtdoor. Bij de ton lagen we 20 meter voor en hielden dat ook, Rein had mooi onderhaald waardoor Simon zijn mannen niet tussendoor kon prikken. Het voor-de-windse-feest kon beginnen.

Zeesteeg met 6 heren, in de wind is dat niet ideaal. Voor de wind als een jekko!

Lange klappen, 32 per minuut gaven de Twirre bijna vleugels, met ruim 12 km/u knalden we weer naar de sluis. Eén ding was belangrijk, kracht op de bladen. Alleen maar kracht. In het begin liepen we zelfs 12,7 en hadden last van onze eigen boeggolf. Op een gegeven moment konden we de naam van de Orkaan niet meer lezen, dit leek er meer op. Meer, harder en sneller. We moesten weg bij ze en dat lukte vanwege ons iets langere waterlijn. Nog één keer drinken en de laatste vijf km liepen nog steeds als een speer. De Kromme Dick inhalen werd het nieuwe doel. Met 12,1 km/u kwamen we over de finish. Rein zette meteen de stopwatch aan en na 1'17 weer stop, de Orkaan was binnen. Shit net te weinig, was de reactie. Maar we wisten dat we goed geroeid hadden. Vorige week werden we nog 'afgedroogd', maar we hadden nu drie minuten gewonnen. Gemend douchen zat er helaas niet meer in, dan maar op zijn Engels en het gezicht met een wettie, en lekker ruiken! Nienke bedankt, we konden zo weer op stap....

Ellendig was het kranen. 81 sloepen met 1 kraan leidt tot problemen, reken maar uit: 3 minuten per sloep is al snel vier uur. De prijsuitreiking was al begonnen alvoor wij in de tent aankwamen. En alleen nog maar koffie gehad, bier smaakte sowieso niet, veel te fris. Onze Rotterdamse roeivrienden van de Regatta hadden een prijs maar stonden nog te kranen en dat was jammer, daar doe je dan je best voor. Hoofdklasse Heren, nu het ging erom spannen. Twirre derde plaats! Henno kon de beker gaan halen en we waren blij. Vorige week 10e algemeen, 8e in de HK, nu 5e en 3e. De vorm zit eraan te komen. De mannen van de Orkaan waren tweede en deden heel klein stapje terug, maar wie was er 1? In Aldeboarn mocht de vlag weer in top, Tréwes 1 was weer 1! Die zullen na vorige week in Grou ook wel gedacht hebben: dit moat oars! Met stip van 11 naar 1. Klasse mannen!

Nadat we nauwelijks het bemachtigen van een uitslag hadden overleefd snel op zoek naar de concurrentie en onderlinge verschillen. Albatros en Arad, het maakt die Skylgers niet uit in welke sloep ze roeien, klasse apart. Maar waar was die Briebek toch? Helemaal onderaan op het lijstje, 2'52?? Foutje, maar door er 3600 seconden vanaf te trekken zaten ze nog steeds op 112 seconden van de winnaar, de vermogen-duurcorrectie moest daar nog overheen... Achter ons dus. Hans wilde onze beker al, maar niet deze! Het ongelovelijke geschiedde, we hadden nog vier kapitale muntjes over en moesten met 9 man het bier delen. Normaal kopen we er nog wel eens een paar, maar door het lange wachten bij het kranen en de kou wilden we snel naar Makkum.

Eenmaal bij Romano werd er nog even wat gesnackt en werd de race uitvoerig besproken. De prijzenkast telt weer eentje meer en inmiddels waren de heren van de Zeesteeg ook aangeschoven. Romano trok de roei-cd uit de kast en voor we het wisten was 'Smoke on the water' terug. Zeer toepasselijk voor de terugweg en eigenlijk belachelijk, 7.5 km boven de 12 km/u geroeid. Omgerekend is dat 190 watt !!!

De juiste uitslag staat hier met dank aan de FSN. Dank ook aan de Orkanisten, remember Lemmer '07 .

Klik hier voor

 

17-4: ALV

Vanavond de jaarvergadering, eerst even de sloep vanaf een uur of zeven op de trailer zetten. Om 20.30 uur begint de ALV bij Romano (bovenzaaltje); daar nemen we de boel even door voor (de rest van) het seizoen 2008. Weinig bijzonderheden te melden, kascie akkoord met gevoerde financiële beleid, penningmeester herkozen en voorts vooral heel veel over het roeien gesproken. Om 22.15 was het einde vergadering.

 

16-4: Publiciteit

. klik op de artikelen voor leesbare tekst

 

15-4: T#17

Dinsdagavond vertrokken we om 19 uur met Peter aan het helmhout. Dat heb je met 9 roeiers, heeft de stuur ook eens een avondje vrij. De training hadden we afgelopen zaterdag al gehad en vanavond was het dan ook even meer de spieren ontspannen. Rustig het lichaam weer even laten herstellen van de klappen van zaterdag. Dat ging wel weer aardig want Haan had berekend dat 25 seconden sneller roeien een 5e plaats had opgeleverd. De kopjes veerden meteen weer op want die waren we wel kwijt geraakt tijdens een potje mikado met de Tréwes 1. De 9.5 km/u tegen de wind in liep heerlijk en in het kanaal continu dik boven de 10. Tot zaterdag!

 

14-4: Nieuwe foto's

Vandaag nog wat nieuwe foto's toegestuurd gekregen.

De rest staat hier waaronder een fantastische mikado met de Tréwes 1......

 

12-4: Grou / 10e plaats

Rein en Eddie beleefden op de vrijdagavond al de nodige voorpret tijdens het bereiden van ons gezamenlijk macaroni ontbijt. Ze hadden goed hun best gedaan want het ging er in als macaroni, doe mij nog maar een bord! Zo rond half negen vertrokken we bij Kooi met de sloep op de nieuwe trailer, het blijft mooi zo'n breed monster van 2,55 m. Uiteraard kwamen we veel te vroeg aan in Grou; de organisatie was nog volop bezig met het opbouwen maar goed, beter te vroeg dan te laat. De tijd werd gedood met een bakkie koffie en wat bijkletsen met ouwe bekenden die we tenslotte sinds MPM niet meer gezien hadden. Henno had inmiddels een plaatsje bij onze vrienden van de Regatta veroverd en kon zodoende ook mooi weer de nodige wedstrijdkilometers maken.

Om twaalf uur vond de eerste start plaats met een harde wind vol in de rug, dit leidde tot chaotische start taferelen. Als je achterstevoren of dwars op de startlijn ligt wordt het geen wereldtijd. Gelukkig hadden wij daar geen last en waren wij onze concurrent de Snurk uit Harlingen snel kwijt. Ook zij deden hun naam eer aan tijdens de start. Eenmaal op het meer hadden we de wind al knap van voren maar konden zo rond de 10 nog lekker doorbeuken. Stuurman Rein dacht nog even aan dat mooie warme rode zeilpak dat hem zo lekker droog had kunnen houden, reclame maken voor Flinter prevaleerde.... Stuk voor stuk pakten we eerder gestartte deelnemers als de Voorganck, Pulletje, Steenbok en we liepen zelfs in op de Orkaan. Dat laatste ging echter niet hard. Ze waren 2 minuten eerder vertrokken en de achterstand bedroeg 1'50 bij de Veenhoop. Man, die Orkanisten hadden het gas er goed op!

Bij de Veenhoop stond Eddy-Kees te brullen waardoor we nog harder de Hooidamsloot in knalden, eenmaal daar de hoek om werd het zwaar. Dat was het ook daarvoor al want we hadden na 60 minuten precies 10.7 km geroeid. Dat was niet verkeerd, maar het zwaarste stuk moest nog komen. Met een korte slag hielden we de Wolter Huisman en Moby Dick nog wel van ons af maar de Mercator konden we net niet houden. Even later kwamen de Urkers nog wel voorbij maar die mannen mogen zich wel een beetje schamen. 12 Man in zo'n boot die 800 kilo lichter is en op de finish lagen we nog steeds kop aan kont.

Daarvoor waren de meesten van ons al even dood gegaan. De man met de hamer zat in de boot en had een paar goede klappen uitgedeeld. Na anderhalf uur was het beste er vanaf en hadden we niet meer de kracht om door te rammen. Dat deden we nog wel even tegen de Tréwes 1 aan. Onder de brug lagen zij te sjansen met de dames van de GIA light uit Rutten en zagen wij onze kans schoon. Erop en erover en BB wal aanhouden om de onderwateropstakels te vermijden. Merijn stak nog even zijn riem tussen hun roer en achtersteven (behoorlijk gatsjetûk?) om de kwaliteit van de Van Malsen riem te testen waarmee we de T1 ook nog even hielpen. Inmiddels praatten er al een paar achteruit maar na dit oponthoud knalden we vol adrenaline naar de finish.

Man, wat een race! Niet leuk was de conclusie want we waren allemaal helemaal verrot. Toen de uitslag kwam werd die conclusie bevestigd: een 10e plaats. Hmmmmm, reality check? Het was niet vreemd want wij stonden er nog niet: hongerklop, trainingsachterstand en het optimaliseren van de techniek verzacht de (spier)pijn maar een beetje..... De eerste aftrekker voor het NK hebben we al te pakken...... De Arad niet! Die Terschellingers verrasten vriend en vijand met hun overall eerste plaats. Het leek er namelijk op alsof stuur Simon van de Orkaan al klaar stond om die reuzebeker in ontvangst te nemen. Tweede was ook niet gek.

Terug vanuit Grou was ook een belevenis. Remco rijdt wel een beetje truttig in de nieuwe Passat van hem, had van zo'n auto iets meer pit verwacht Dat was wel aanwezig in de nota bene POLO uit 1971 van Haye. Je mag 50 in het dorp, en dat deed hij ook. Alleen met 50 over de Botterstraat met 8 verkeersheuvels... De elandproef was er niets bij.... Gelukkig was het van zeer korte duur want na een paar horten en stoten was de benzine op. Het kostte Rein, Jacob en Harry enige moeite om hem te overtuigen dat hij zelf de Polo maar naar de pomp moest duwen. Dat krijg je ervan als je het tanken maar blijft uitstellen. conclusie: Haye had nog wel meer had kunnen geven met roeien, hij duwde de auto in zijn eentje en dat ging best goed.

Bij Romano hadden we het er nog even over. Leuke sport waar je uren over kunt praten, vooral onder het genot van een biertje. Na een lange discussie hadden we het ei van Columbus gevonden: de introducie van de 'snij-hupverklikker'. Grou 2008 gaat in de boeken als een loodzware voor de Twirre, we waren zelfs zo vermoeid dat we niet eens een uitslag hebben bemachtigd.

Uitslagen Grou 2008

Onze razende reportert Eddy-Kees schoot onderstaande plaatjes.

 

11-4: Nieuwe shirts

Vandaag zijn de nieuwe shirts klaar. Tot bloedens toe opengeschuurde oksels en tepels moeten hiermee tot het verleden behoren. Alleen voor deze keer vindt centrale bewassing plaats in de Kerkstraat! 30 Graden, binnenstebuiten en niet in de droger. Overal shirts over de verwarming resteerde als enige optie. Huisman is ook niks......

 

10-4: T#15

Dondagtraining, lichte warming up voor komende zaterdag. Rein had echter wat anders in gedachten. We moesten eerst maar eens wat vooroefenen voor Koninginnedag. Groeten en sprinten, dat laatste ging nog niet helemaal top, V-max bedroeg 12.5 km/u en dat kan dus veel beter.....

Daarna Kornwerderzand op en neer, beetje spelen 6 om 2 en 4 om 4 en vooral alles heel proberen te houden. De sloep liep echter niet licht, nu al weer mosselen op het onderwaterschip? Nee, we roeiden gewoon hard en dan gaat het ook zwaar. Spelenderwijs 10.2 km/u, prima zo! Daarna kranen en plaatsten we de sloep op onze nieuwe trailer, wat een ding! Jacob moet straks maar een Hummer kopen want de Chevy is te smal. 2,55 Breed = breed! Mooi man. Na afloop nog even bij Ro de boel doornemen en dat was erg gezellig.

 

9-4: Bestuursvergadering

Vanavond kwam het bestuur ter voorbereiding op de ALV van volgende week even bijeen om alles nog even door te nemen. Na twee uur in de 'opkeamer' bij Jacob waren we er weer klaar mee.

 

8-4: T#14

Dinsdagtraining, 1900 uur en weer op pad met Navigeri! Alhoewel het bij aanvang redelijk fris aanvoelde was het toch prettig roeiweer. De wind nam later op de avond alleen maar af en toen konden we echt lekker aan de bak. Henno zat voor de verandering op BB4, Eddie weer op SB4 en Harry kon op slag weer een paar halen doen. Tegen de wind in vonden we met 32 slagen per minuut de juiste cadans en hikten we boven de 9 tegen de golven in. Bij een lagere frequentie hadden we moeite om deze snelheid vast te houden dus dan maar 'OMHOOG'. Geri had stalorders van de nestor en keerde dichter bij Hylpen dan Makkum waarna we nog een mooi stukje voor de boeg hadden. Ditmaal golven mee (de wind was er al uit gezakt) en de snelheid lag tussen de 10.5 en 11. Eenmaal in het kanaal aangekomen moesten we nog even leeg, 12.1 bij de pieren, daarna 13,4 als V-max waarmee we de training van anderhalf uur afsloten. Lekker geroeid was de conclusie die we onder het genot van een bakkie bier bij Romano trokken.

 

6-4: T#13 / poppeslok

Training en aansluitend een poppeslok! Een mooi plan voor de zondag. Om half elf vertrok Rein met 6 man naar buiten. Prachtig mooi weer terwijl er toch winterse buien voorspeld waren. Na een uur buiten gingen we het echte binnenwater op. Even schutten en daarna door voor een rondje Skuzum. Deze binnenwateren lenen zich niet echt voor een roeisloep. Riet, bruggen, bochten, maar goed dat we een rubberen vlaggenmast hebben..... Jan Poog had de Wilskracht opgestart voor het echte HT gevoel en brulde al lekker met de diesel. Om half 1 meerden de mannen de sloep af aan de steiger bij Rem en Dre en de kleine Noa. Even gezellig gezeten met ook Tinus, Tjidze en Jacob op de koffie. Na de versnaperingen moest de sloep weer naar Kooi en kon Harry even testen of zijn pink al weer belast kon worden. Eddie had er echt zin in want hij begon nog even te sleuren en zo pakten we met 5 man toch nog mooi even de 11.5 km/u aan. Lekker hoor!

Twirre afgemeerd aan 'It Ferset 13'.

 

3-4: T#12 / snelheidsrecord !!

Vanavond met Rein naar buiten vanaf 1900 uur. Beetje stoeien met de trim van de sloep op advies van de de stuurman van de zeesleper Wilskracht Jan Poog. 13 seconden langzamer, hmmm. De sloep leek wel minder schokkerig door het water te gaan... We'll see!!

De dames van de Zeeslag waren vanavond niet op het water, wedstrijdvoorbereiding in de kroeg bij Romano was een beter plan.

Na onze training werden vraagtekens geplaatst bij de deugdelijkheid van de GPS, tijdens een proefstart (voor Koninginnedag?) werd na 10 slagen de 14.3 km/u aangetikt....... Asjemenou!!!!!! Een record, all times high voor 'gewoon' water! 4.5 x de wortel uit de lengte van de waterlijn zou V_max moeten zijn (13,3111117951 km/u), trekken we de sloep soms in plané?? Weer mooi twee uur (vol op de pen) op de klok gezet mannen.

 

1-4: Eddie jarig / T#11

Onze jongste seun uit Harlingen verjaart vandaag en zet de 24 ervoor. Hij zat vanavond op slag naast jacob wiens teller op 42 staat. Voorts in de sloep Haye en Henno op 2, Merijn en Pedor op 3 en Remco had een nieuwe boegroeier naast hem Pieter. Na een beetje inroeien volgde een gemeten track. Het Makkumerdiep werd met een stevig tegenwindje in 13.26 geroeid. Eenmaal op het IJsselmeer gingen de mannen de strijd met de golven aan 19.04 pier Makkum tot pier Kornwerderzand. Zes om twee ging het daarna door naar de tweede rode boei ter hoogte van Makkum in Zee. De terugweg was ideaal voor een pyramide (max 50) waarbij de snelheden op het laatst nog toenamen tot een dikke 12. Er zat nog meer in, een sprintje van 50 van de bel naar naar pier en toen nog even vier om vier. 1 en 3 hielden 2 en 4 precies in evenwicht op 11.4 km/u. Daarna was de puf er wel wat uit. Nog eenmaal om poging om 13 te roeien, dat was namelijk einde training. De mannen waren leeg.... Diep respect voor Pieter, ruim anderhalf uur naar beste kunnen met de mannen mee en de blaartjes in de handen :-)

Bij Ro nog even een verjaardagsbiertje voor Eddie en even bijkomen. Een mooie avond, ook voor de stuur (al roeit hij liever....)

Was ik zomaar even 'GLOEP' vergeten; het golfje dat binnenkwam en Remco en Merijn even lekker afkoelde. Heerlijk, een hele emmer water van 6 graden over je barst......

 

30-3: Training #10

Vanochtend met 6 man weer naar buiten. Rommert was nieuw in de sloep, ging wel lekker volgens het gastenboek.

 

29-3: Trailer klussen

Jacob en Rein hebben zich tegen de trailer aan bemoeid om de juiste steunen aan te brengen.

 

27-3: T#9

Stuurman Rein, 1900 uur.

 

25-3: T#8

Vanavond weer aan de bak, 1900 uur.

 

23-3: T#7 / Paasfoto's

Sneeuw, daar zit je echt op te wachten als je wilt roeien. Maar we moesten en zouden foto's maken voor FLINTER. Pasen, een harde wind en winterse temperaturen deden daar niets aan af.... Met Diana aan het roer vertrokken de mannen om 10.30 voor de fotosessie. Harry stekkerde als een dolle met twee camera's achter de boot aan om vanaf de Belvedere een paar airial shots te maken. Je kon merken dat het echt koud was want ze hadden meteen de sokken erin en de Twirre was dan ook eerder....

De volgende plaats waar foto's gemaakt moesten worden was bij de pieren en na een ererondje op het IJsselmeer stapten Remco en Jacob uit voor hun 'Paasverplichtingen'. Een zestal hongerige (en niet te vergeten koude) roeiers wilde meer en gingen paaseieren zoeken bij Kornwerderzand. Inmiddels haalde de wind aan en kwamen er frisse rollers naar binnen. Ook de stuur had 'niets te smilen', alles en iedereen was nat en koud. Een piramyde en verhalen over Willem Barentz warmden de geest en lichaam slechts een beetje. Na afmeren kakken te kort naar de Waag voor een zeer verdiende bak choco (met vieux en slag).

Vrolijk pasen!

 

22-3: Trailer in Makkum

Na jaren de trailer van Ivor van Klink te hebben gebruikt heeft Jacob onze eigen trailer uit Renswoude opgehaald. Wat een bakbeest: 8.50 x 2.55 met een capaciteit van 3500 kilo. Gelukkig is onze sloep niet zo zwaar, maar we kunnen zelfs de Zeeolifant op de trailer hebben.....

 

20-3: T#6

De eerste training van onze Flinter kapitein is een feit. Spierpijn is fijn!

 

18-3: T#5 / Rein jarig

NaviGeri gaat vanavond weer met de mannen op pad! 1900 Uur bij Kooi. Rein Feenstra viert # 41, van harte!

 

14-3: Kalender 2008

Klik hier voor de roeikalender van dit jaar.

 

13-3: T#4

Een volle sloep leidt altijd tot blije gezichten! Het was vanavond perfect weer en er werd ruim 5 kwartier vol geknald! BB tegen SB, 6 om 2 en een piramyde spel trokken het laatste beetje energie uit de mannen. Aansluitend even bij Ro voor een bakkie koffie of bier alwaar de dames van de Zeesteeg ook even bijkwamen van hun inspanningen. Gezellie!

 

11-3: T#3

Remco had nog even ouderschapsverlof en onze Boermans was ook verhinderd, daarom vanavond met 6 man en Harry aan het roer. Weer even een uurtje buiten gespeeld onder enigszins vochtige omstandigheden. Voor 7 uur was het pokkeweer, gelukkig daarna acceptabel roeiweer.

 

8-3: Jacob jarig / Geboorte Noa

Haan durfde het niet aan om zijn verjaardag met ons te vieren. Hij ging liever varen terwijl zijn levensteller 42 aangaf. De lytse poppe van Andrea en Remco zag vandaag ook het levenslicht: Noa. Namens alle leden van de vereniging van harte gefeliciteerd!

 

6-3: Merijn jarig / T#2

Onze Haas is vandaag jarig en trakteerde na de tweede training op een geweldige home made cake! Potten, cake, het maakt Merijn niet uit, hij bakt er wel wat van. Rein had de 6 roeiers behoorlijk op hun donder gegeven. Een heuse piramyde (met 5 rust) deed de onderarmen knallen, dit hadden we gemist!

 

4-3: Eerste training

Afgelopen zaterdag zou de sloep al te water worden gelaten maar een NW stormpje verhinderde dat de roldeuren van de winterstalling geopend konden worden. De openingstraining werd dus uitgesteld naar vanavond. NaviGeri had de eer om met 8 man het kanaal een paar keer over te steken. Viel zowaar nog niet tegen. Sloep was mooi in balans.

 

3-3: Twirre te water ....

Alles stond klaar bij Kooi voor een spoedige tewaterlating van de Twirre. Helaas was de accu van de heftruck leeg waardoor een ander plan bedacht moest worden. Trekker ervoor werkt ook en zo togen Rein en Harry onder barre omstandigheden naar It Grûthof. De wind was iets gaan liggen maar winterse buien maakten het kranen tot een onaangename bezigheid. De sloep bleef echter drijven en is klaar voor morgen voor de eerste training van 2008.

 

2-3: Onderhoud

De leren waren inmiddels uitgezet en konden worden bevestigd. Eddie, Merijn, Jacob, Rein en Harry waren zo'n 2 uur bezig. Belangrijk voor het onderhoudsdraaiboek: leren minimaal 24 uur onder water zetten alvorens aan te brengen, lengte rijgkoord 200 cm, stickers riemensponsor indien nodig omdraaien (of leer andersom), afstand handvat-begin leer 75 cm. Zucht....

 

1-3: Harry jarig / Onderhoud

Alweer een jaartje erbij. Meestal zit de voorzitter rond deze tijd op zee maar de 39 konden ditmaal in Makkum worden gevierd. Uiteraard ging ook het klussen gewoon door, vandaag onder het genot van koffie met gebak. Naast de stickers van Flinter zouden we de leren er even opzetten maar dat ging mooi mis, die hadden nog zeer veel dorst en moesten nog even 24 uur onder water. Shit nu moeten we morgen weer. Erg vervelend was de NW storm, daardoor konden we de deuren van de loods niet openen en moeten we de tewaterlating uitstellen tot maandag.

 

18-1: Jacob jarig

DJ viert vandaag zijn verjaardag, van harte!

 

14-1: Twirre in Ankerpark

We moeten even terug in de tijd en wel naar 8 september 2007. Toen werd de FlinterFury gedoopt, het schip waar onze Haan op vaart. De Twirre was erbij en een verslag volgde in het Ankerpark. Dit blad wordt uitgegeven door de vereniging van reünisten van de Zeevaartschool te Den Helder en werd ons toegestuurd door Jan Willem Schutte van de bevriende Orkaan.

Klik op het artikel voor de grote versie.

 

Ankerpark, december 2007

1-1: Nieuwjaarsroeien

2008 Was nog maar 15 uur oud of we zaten al weer in de sloep omdat "we het zo hadden gemist". Eenmaal aan de riemen bleek dat oudjaarsavond goed gevierd was. "Wie heeft dit nu weer bedacht", "leuk is anders" klonk veelvuldig. Het "wat binne we moai fut" ontbrak echter niet. Stuur Martine trakteerde ons op het complete Makkumerdiep want het was prachtig mooi weer. De mannen roeiden al weer in slechts een t-shirt! Om vier uur begon de nieuwjaarsreceptie bij Romano met koffie, warme choco en toch ook nog een klein biertje. Het jaar was weer goed begonnen !

 

 

Klik hier Makkumer Belboei - 9 Jan 2008 voor het verslag in de Belboei.

 

Klik hier voor het oude Nieuws uit 2007